| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 3 | C | |||||||||
C/RW BUF | — | 12.2 | C | |||||||||
LW NSH | — | 1 | LW | |||||||||
LW LA | 1 G | 4 | 9.6 | LW | ||||||||
F STL | — | -1 | RW | |||||||||
RW BOS | — | 27.6 | RW | |||||||||
D COL | — | — | D | |||||||||
D WSH | 1 | 3 | D | |||||||||
D BUF | — | -0.4 | D | |||||||||
D DET | 1 | 3 | D | |||||||||
D WPG | — | 12.2 | F/D | |||||||||
LW NSH | — | 3.6 | F/D | |||||||||
D BUF | — | — | F/D | |||||||||
G WPG | — | 9.4 | G | |||||||||
G NYI | — | 25.4 | G | |||||||||
| Total | 6 | 108.6 | 0 | 0 | Total | |||||||
| Optimum | 18.6 | 188.6 | 156.2 | 23.4 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
C NJ | — | 2 | BN | 6 | — | C MTL | ||||||
C SEA | 1 G | 5 | 14 | BN | -0.8 | — | C FLA | |||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | -3 | BN | 0.6 | — | C CBJ | ||||||
C/LW CBJ | — | 5.2 | BN | 5.2 | 0.6 | C ANA | ||||||
C/LW WSH | — | — | BN | 7.6 | — | C/LW EDM | ||||||
C/LW VAN | — | -1 | BN | — | — | C/LW STL | ||||||
RW MIN | -2 | 5 | BN | 3 | — | C/LW CBJ | ||||||
C/RW COL | — | 6.6 | BN | 9 | — | RW TOR | ||||||
C/RW DAL | — | 7 | BN | 1 | — | RW STL | ||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | BN | 2 | — | DTDJ. Drouin W NYI | ||||||
W DET | 1 Ast | 3 | 13 | BN | 6 | — | W CAR | |||||
W UTA | 0 | 21.6 | BN | 2 | — | W VAN | ||||||
W DAL | — | 16.6 | BN | 4 | 2 | 1 Ast | W OTT | |||||
W UTA | 1 G | 4.6 | 4.4 | BN | 17 | 5 | 1 G | W DET | ||||
G COL | — | — | BN | 2 | 1 | W UTA | ||||||
| BN | 9.2 | — | W MTL | |||||||||
| BN | 3 | 5 | 1 G 1 Ast | D MIN | ||||||||
| BN | 4.6 | — | D DAL | |||||||||
| BN | -4 | 1 | 1 Ast | D CGY | ||||||||
| BN | 2.1 | — | D VAN | |||||||||
| BN | 2 | — | DTDZ. Werenski D CBJ | |||||||||
| BN | 7 | — | D COL | |||||||||
| BN | 10.6 | — | G COL | |||||||||
| BN | — | — | G EDM | |||||||||
| BN | 13 | — | G NSH | |||||||||
| BN | — | — | G VGK | |||||||||
| BN | 4.2 | — | G NYI | |||||||||
| BN | 13.8 | — | G VGK | |||||||||
| BN | 7 | — | G BOS | |||||||||
| Total | 10.6 | 117.8 | 216.9 | 23.4 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
C/LW NJ | — | 6 | IR | 21 | — | C EDM | ||||||
G FLA | — | — | IR | -5.4 | — | C/RW FLA | ||||||
| IR | -1 | — | D NJ | |||||||||
| IR | 2 | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
DTDM. Marner C/RW VGK | — | 14 | TAXI | 5 | — | C CHI | ||||||
G OTT | — | — | TAXI | 8 | — | LW CAR | ||||||
G WPG | — | 8.6 | TAXI | 3.6 | — | C/LW STL | ||||||
G CBJ | — | 1.4 | TAXI | 1.2 | — | F CHI | ||||||
G BUF | — | — | TAXI | -1 | — | D STL | ||||||
G STL | — | -0.2 | TAXI | 8 | — | D CAR | ||||||
G PIT | — | 2.6 | TAXI | 4.6 | — | G FA | ||||||
G DET | — | — | TAXI | 30.8 | 8.8 | 3 GA .919 % | G DET | |||||
G CHI | — | — | TAXI | 8.4 | — | G PHI | ||||||
G UTA | — | — | TAXI | 11.2 | — | G DAL | ||||||
| Total | 10.6 | 117.8 | 216.9 | 23.4 | Total | |||||||