
Week 16 '23-24 Mon 1/22-Sun 1/28 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(9-13) | 40 | 37 | 36 | 36 | 7 | 66 | 25 | 246.7 | |
(7-15) | 11 | 55 | 64 | 41 | 20 | 34 | 2 | 226.25 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:29 | 2.6 | 14.7 | C | 10.8 | 4.9 | 17:46 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CHI | ||||
LW TB | — | 6.2 | C | 17.8 | 8.9 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW COL | |||||||||
W OTT | — | 11.3 | LW | 16.4 | 1 | 18:33 | -4 | 0 | 0 | 0 | LW LA | |||||||||
C/LW NSH | — | 21.7 | LW | 8 | 2.5 | 19:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW BOS | |||||||||
RW SEA | 0 | 2 | 0 | 3 | 16:03 | 5 | 17.5 | RW | 15.1 | 3.5 | 19:16 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
LW MTL | — | 8.7 | RW | 20.2 | 10 | 18:51 | 4 | 0 | 1 | 2 | LW UTA | |||||||||
C WSH | 2 | 0 | 0 | 0 | 16:16 | 8 | 14.7 | F | 8.7 | 3.7 | 19:37 | 0 | 4 | 0 | 0 | RW BUF | ||||
LW DET | — | — | F | 0.7 | — | LW BUF | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:22 | 2.6 | 14.3 | D | 1.5 | — | OUTJ. Faulk D STL | |||||||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:11 | 4.2 | 11.2 | D | 11 | 3.4 | 22:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | D BOS | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:26 | 2.5 | 4.5 | D | 8.7 | 2 | 26:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D FLA | 0 | 0 | 4 | 2 | 18:43 | 2.5 | 11.6 | D | 3.3 | 1.2 | 19:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | 8.55 | 17.3 | G | 22.7 | 14.4 | 1.000 | 0 | 32 | 32 | 1 | G FA | ||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19.25 | G | 19.55 | 8.1 | .920 | 2 | 23 | 25 | 1 | G FA | ||||
Total | 35.95 | 246.7 | 226.25 | 63.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 35.95 | 200.25 | 225.25 | 63.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 11 | BN | 14.6 | — | C MIN | ||||||||||||||
DTDN. Hischier C NJ | — | 10.9 | BN | 14.7 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 11.7 | BN | 16.7 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 7 | BN | 4.7 | — | C NJ | ||||||||||||||
W SJ | — | 19.1 | BN | 12.7 | — | C CBJ | ||||||||||||||
W NJ | — | 7.1 | BN | 18.8 | — | DTDB. Hagel LW TB | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.9 | BN | 22.5 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D MIN | — | — | BN | 7.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
G DAL | 0 | 18 | 14 | 4 | .778 | -0.2 | -0.2 | BN | 18.1 | — | D OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 13.85 | BN | 14.1 | — | DTDJ. Gibson G DET | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 13.05 | — | G UTA | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 1.8 | 15.5 | 104.65 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
IR | — | — | RW COL | |||||||||||||||||
IR | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | IRJ. Woll G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | LW COL | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 9 | 0 | 15:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:11 | 2 | 3.9 | TAXI | — | — | G TB | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 1.8 | 15.5 | 104.65 | 0 | Total |