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| Player | Sat 12/13 | Rank | Stats Sat 12/13 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C CAR | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:51 | Locked | C | |||||
W DAL | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:55 | Locked | LW | |||||
RW TOR | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:46 | Locked | RW | |||||
D CGY | 1 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:52 | Locked | D | |||||
D CBJ | 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:53 | Locked | D | |||||
| Total | 4 | 0 | 1 | 0 | -3 | 1:47:17 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G TB | — | 1 | Locked | G | ||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C NYR | 9 | 30 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:43 | Locked | BN | |||||
C DET | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:44 | Locked | BN | |||||
C TB | 4 | 19 | 0 | 1 | 2 | 1 | 17:23 | Locked | BN | |||||
LW MIN | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:17 | Locked | BN | |||||
RW NSH | 4 | 66 | 1 | 0 | 0 | -2 | 15:35 | Locked | BN | |||||
C/RW VGK | 10 | 20 | 0 | 3 | 0 | 2 | 16:46 | Locked | BN | |||||
D TB | — | 40 | Locked | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 28 | 1 | 5 | 4 | 2 | 1:56:28 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G NSH | 0 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | |||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
D NSH | 2 | 16 | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:03 | Locked | IR | |||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G SEA | — | 28 | Locked | IR | ||||||||||
G VGK | — | 31 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C MTL | 7 | 14 | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:33 | Locked | TAXI | |||||
C/LW CGY | 4 | 78 | 0 | 1 | 2 | 0 | 19:47 | Locked | TAXI | |||||
RW PHI | 3 | 36 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:25 | Locked | TAXI | |||||
RW CBJ | 1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:46 | Locked | TAXI | |||||
W CAR | 3 | 32 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:14 | Locked | TAXI | |||||
D OTT | 1 | 10 | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:46 | Locked | TAXI | |||||
| Total | 19 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2:06:31 | ||||||||