TML2015 | ||||||||||||
| Player | Sat 3/14 | Stats Sat 3/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW NYR | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:29 | Locked | C | ||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C CHI | — | Locked | C | |||||||||
W DAL | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:11 | Locked | LW | ||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:20 | Locked | LW | ||||
LW COL | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW COL | 2 | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:48 | Locked | RW | ||||
RW BOS | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:23 | Locked | RW | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | Locked | RW | ||||
C EDM | — | Locked | F | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:37 | Locked | D | ||||
D MIN | 6 | 0 | 1 | 0 | -2 | 28:08 | Locked | D | ||||
D TOR | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:48 | Locked | D | ||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 32 | 1 | 3 | 0 | -3 | 2:43:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 24 | 0 | 27 | 25 | 2 | .926 | Locked | G | ||||
G WPG | 32 | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | Locked | G | ||||
G SJ | — | Locked | G | |||||||||
| Total | 56 | 1 | 56 | 53 | 3 | .946 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | 12 | 2 | 0 | 2 | 2 | 27:44 | Locked | BN | ||||
D OTT | 18 | 1 | 0 | 0 | 2 | 27:24 | Locked | BN | ||||
D NJ | 8 | 0 | 1 | 2 | 2 | 14:26 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 38 | 3 | 1 | 4 | 6 | 1:09:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G PHI | 19 | 0 | 20 | 19 | 1 | .950 | Locked | BN | ||||
| Total | 19 | 0 | 20 | 19 | 1 | .950 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | IR | |||||||||
C TB | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:40 | Locked | IR | ||||
D NYR | 8 | 0 | 2 | 2 | 2 | 23:06 | Locked | IR | ||||
| Total | 12 | 0 | 3 | 2 | 3 | 35:46 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||