

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 24 | 57 | 23 | 70 | 37 | 59 | 18 | 286.76 | |
| (2-13) | 10 | 21 | 2 | 17 | 5 | 15 | 9 | 78.72 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:24 | 5.33 | 13.33 | C | 3.66 | -2.67 | 14:58 | -3 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/RW FLA | — | 15.98 | C | 6.6 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C EDM | — | 6.92 | C | 6.59 | -2 | 19:44 | -4 | 0 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
C VGK | — | 15.26 | C | 26.59 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | 4.32 | LW | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 11.93 | LW | 1.32 | — | LW VGK | ||||||||||||||
W DET | — | 12.33 | LW | -2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:00 | -0.67 | -0.67 | LW | 3.19 | 0 | 20:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
C/RW VGK | — | 4.33 | RW | -0.68 | -2.67 | 15:56 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
C/RW COL | — | 13.6 | RW | -1.33 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 8.92 | RW | 1 | — | W COL | ||||||||||||||
W UTA | — | 10.26 | RW | 3 | 1 | 17:02 | -1 | 0 | 1 | 0 | W LA | |||||||||
D BOS | 0 | 2 | 0 | 2 | 26:19 | 8.66 | 19.13 | D | 5.99 | — | D TOR | |||||||||
D WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 26:18 | 7.66 | 16.66 | D | 11.99 | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||
D BUF | 1 | 0 | 0 | 3 | 24:33 | 6.99 | 25.65 | D | 1 | — | D OTT | |||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 3 | 22:20 | 8.66 | 23.33 | D | — | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 2.2 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G DAL | — | 10.6 | G | 11.8 | 11.8 | 1.000 | 0 | 19 | 19 | 1 | G MIN | |||||||||
| Total | 36.63 | 286.76 | 78.72 | 5.46 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.3 | 268.07 | 202.53 | 33.66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 10.66 | BN | 11.98 | -0.01 | 18:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
C PHI | — | 1.66 | BN | 6.92 | 1.26 | 19:52 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW LA | |||||||||
C/LW VGK | — | 12.31 | BN | 10.65 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 12.33 | BN | 4.93 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 12.99 | BN | 18.59 | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
W DET | — | 11.99 | BN | 5.33 | — | W MTL | ||||||||||||||
W SJ | — | 10.93 | BN | -4.67 | -3 | 19:54 | -4 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
W PHI | — | 7.19 | BN | 4.93 | — | D SEA | ||||||||||||||
D MTL | — | 21.87 | BN | 6.78 | — | D UTA | ||||||||||||||
D COL | — | 25.99 | BN | 15.99 | — | D MTL | ||||||||||||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 4.19 | BN | 9.92 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 10.4 | BN | -1.6 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | -1.34 | 79.27 | 91.08 | 17.85 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 2.6 | IR | 15.27 | 11.27 | 15:25 | 3 | 2 | 2 | 1 | LW BUF | |||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | 3.6 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW STL | — | 1 | IR | 21.58 | 8.33 | 23:56 | 3 | 0 | 2 | 0 | D BUF | |||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | — | IR | 11.2 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 1.8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:52 | -2.34 | 4.25 | TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||
C/LW SEA | — | 3.59 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 1.33 | — | D DET | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 11 | 10 | 1 | .909 | 1 | 1.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | -1.34 | 79.27 | 91.08 | 17.85 | Total | |||||||||||||||

