

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-3) | 24 | 57 | 23 | 70 | 37 | 59 | 18 | 286.76 | |
| (2-9) | 10 | 21 | 2 | 17 | 5 | 15 | 9 | 78.72 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:01 | 0 | 13.33 | C | 3.66 | — | C PIT | |||||||||
C/RW FLA | — | 15.98 | C | 6.6 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C EDM | — | 6.92 | C | 6.59 | -0.67 | 19:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
OUTJ. Eichel C VGK | — | 15.26 | C | 26.59 | 8.33 | 19:32 | 2 | 0 | 1 | 1 | C SJ | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 0.33 | 4.32 | LW | — | — | C/LW CBJ | |||||||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:36 | 0.93 | 11.93 | LW | 1.32 | — | LW VGK | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:05 | 0.67 | 10.93 | LW | -2 | — | LW NSH | |||||||||
W DET | — | 12.33 | LW | 3.19 | 1.26 | 21:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C/RW VGK | — | 4.33 | RW | -0.68 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:35 | 1.67 | 13.6 | RW | -1.33 | — | RW NSH | |||||||||
RW CBJ | — | 8.92 | RW | 1 | 0 | 12:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | W COL | |||||||||
W UTA | — | 10.26 | RW | 3 | — | W LA | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | -2 | 22:12 | 0.6 | 19.13 | D | 5.99 | — | D TOR | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | 1 | 16.66 | D | 11.99 | — | D FLA | |||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:00 | 7 | 25.99 | D | 1 | — | D OTT | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:44 | 5.33 | 25.65 | D | — | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 2.2 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G DAL | — | 10.6 | G | 11.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 17.53 | 286.76 | 78.72 | 8.92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.86 | 267.69 | 202.72 | 18.19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 10.66 | BN | 11.98 | — | C LA | ||||||||||||||
C VGK | — | 12.31 | BN | 6.92 | — | LW LA | ||||||||||||||
C PHI | — | 1.66 | BN | 10.65 | 0.67 | 19:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
C/LW PHI | — | 12.33 | BN | 4.93 | — | OUTP. Kane RW DET | ||||||||||||||
RW STL | — | 1 | BN | 18.59 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 12.99 | BN | 5.33 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W DET | — | 11.99 | BN | -4.67 | — | D PIT | ||||||||||||||
W LA | — | -0.67 | BN | 4.93 | 1 | 24:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
W PHI | — | 7.19 | BN | 6.78 | — | D UTA | ||||||||||||||
D MTL | — | 21.87 | BN | 15.99 | — | D MTL | ||||||||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 7.67 | 23.33 | BN | 9.92 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDK. Vejmelka G UTA | — | 10.4 | BN | -1.6 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 10.93 | 79.27 | 91.08 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:23 | 2.6 | 2.6 | IR | 15.27 | 4 | 17:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW BUF | ||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | 3.6 | — | W EDM | ||||||||||||||
OUTR. McDonagh D TB | — | — | IR | 21.58 | 2.93 | 21:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D UTA | — | — | IR | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 4.19 | IR | 11.2 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.8 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:26 | 0.66 | 4.25 | TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:29 | 0 | 3.59 | TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 1.33 | — | D DET | ||||||||||||||
G PIT | — | 1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 10.93 | 79.27 | 91.08 | 8.6 | Total | |||||||||||||||

