

Week 16 '21-22 Mon 1/24-Sun 1/30 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(21-0) | 36 | 42 | 33 | 34 | 40 | 34 | 33 | 251.08 | |
(12-9) | 24 | 21 | 12 | 37 | 20 | 19 | 29 | 161.91 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:52 | -2.33 | 3.67 | C | 14 | 4.67 | 17:10 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
C CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 4.66 | 3.98 | C | 12.34 | — | C/LW DAL | |||||||||
C BOS | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:24 | 4.33 | 14.33 | C | 3.99 | — | C/RW MIN | |||||||||
C | 6.66 | 3 | 18:05 | 2 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:56 | 3 | 6.99 | LW | 3.67 | 0 | 9:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
RW EDM | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:58 | 4.33 | 7.32 | LW | 10.34 | — | W UTA | |||||||||
LW | 1 | — | LW SJ | |||||||||||||||||
LW | 8.66 | — | LW WSH | |||||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 5 | -1 | 14:25 | 3 | 8.33 | RW | 11.67 | — | LW ANA | |||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:07 | 3 | 13.01 | RW | 7.99 | — | RW STL | |||||||||
RW | -0.68 | — | C STL | |||||||||||||||||
RW | 7.01 | — | DTDA. Kaliyev RW OTT | |||||||||||||||||
D STL | — | 4.67 | D | 4.99 | — | D TOR | ||||||||||||||
D VGK | — | 6 | D | 2.67 | 2.67 | 20:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | D VAN | |||||||||
D | 6.67 | — | D SEA | |||||||||||||||||
D | 1.65 | 0.66 | 22:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 20 | 17 | 3 | .850 | 5.4 | 5.4 | G | 9.6 | — | G FA | |||||||||
G LA | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | 7.8 | 17.8 | G | 1.2 | 1.2 | .897 | 3 | 26 | 29 | 0 | G FA | ||||
Total | 33.19 | 251.08 | 161.91 | 12.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 35.52 | 202.52 | 167.77 | 12.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lowry C WPG | — | 3.67 | BN | 5.99 | — | C FA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 7.66 | BN | 6.33 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 10.66 | BN | 5 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW FA | — | 8.66 | BN | 2.67 | — | D PHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | 12.65 | BN | 14.2 | — | G MIN | ||||||||||||||
RW BUF | — | 9.33 | BN | |||||||||||||||||
C/RW FA | — | 14.33 | BN | |||||||||||||||||
C/RW COL | — | 7 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 7.65 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 11.67 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 3.2 | BN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 36.87 | 49.31 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D LA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
G CHI | — | 1.2 | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 6.33 | TAXI | -0.01 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW FA | — | 2.67 | TAXI | 4.99 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW FA | — | 4.32 | TAXI | 7.67 | — | RW FA | ||||||||||||||
W SJ | — | 9.32 | TAXI | 4.66 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1.6 | TAXI | 6.65 | — | RW ANA | |||||||||
G STL | — | -2.4 | TAXI | 2.33 | — | RW NJ | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.4 | TAXI | 4.32 | — | C/RW ANA | |||||||||
G DAL | — | — | TAXI | 6.67 | — | D VGK | ||||||||||||||
G NYR | — | 23 | TAXI | 14.67 | — | D ANA | ||||||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21.93 | TAXI | 11.65 | — | OUTK. Miller D CAR | |||||||||
Total | 0 | 36.87 | 49.31 | 0 | Total |