

Week 16 '21-22 Mon 1/24-Sun 1/30 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(21-0) | 36 | 42 | 33 | 34 | 40 | 34 | 33 | 251.08 | |
(12-9) | 24 | 21 | 12 | 37 | 20 | 19 | 29 | 161.91 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:24 | 1 | 14.33 | C | 14 | — | C CGY | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:37 | 0.33 | 3.98 | C | 12.34 | 7 | 14:18 | 3 | 2 | 1 | 1 | C/LW DAL | ||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:05 | 2.33 | 6.33 | C | 3.99 | 1.99 | 19:03 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
C | 8.66 | 2.33 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW WSH | ||||||||||||
W SJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:37 | 5 | 9.32 | LW | 7.67 | — | RW FA | |||||||||
RW PIT | 2 | 0 | 0 | -1 | 18:53 | 4 | 12.65 | LW | -0.01 | 0.66 | 16:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | ||||
LW NYR | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:58 | 1.33 | 10.66 | LW | 1 | — | LW SJ | |||||||||
LW | 7.01 | 2.67 | 13:52 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | ||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:39 | 2.33 | 8.66 | RW | 5 | — | RW LA | |||||||||
RW DAL | 1 | 1 | 2 | 0 | 19:22 | 4.34 | 13.01 | RW | 7.99 | — | RW STL | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:08 | 3 | 7 | RW | 10.34 | — | W UTA | |||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:00 | 0.66 | 9.33 | RW | -0.68 | — | C STL | |||||||||
D | 2.67 | — | D PHI | |||||||||||||||||
D | 2.67 | — | D VAN | |||||||||||||||||
D | 6.67 | 1.67 | 23:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||||||||||
D | 11.65 | 5.66 | 23:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 10 | 17.8 | G | 9.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
G NYI | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -1.6 | 3.2 | G | 14.2 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G MIN | ||||
Total | 32.72 | 251.08 | 161.91 | 28.58 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 48.99 | 202.53 | 167.77 | 38.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lowry C WPG | — | 3.67 | BN | 5.99 | — | C FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 2.67 | BN | 11.67 | 3.67 | 17:04 | 2 | 2 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
RW PHI | — | 8.33 | BN | 4.66 | 1.67 | 17:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
RW EDM | — | 7.32 | BN | 14.67 | 3.67 | 24:58 | 1 | 2 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | — | 4.32 | BN | 1.2 | — | G FA | ||||||||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 1 | 13:06 | 3.67 | 7 | BN | ||||||||||||
D ANA | — | 7.65 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 4.67 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 17.4 | BN | |||||||||||||||||
Total | 14.67 | 36.87 | 49.31 | 10.34 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D LA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
IR | — | — | RW FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 3.67 | TAXI | 6.66 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C BOS | — | 14.33 | TAXI | 3.67 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW WSH | — | 6.99 | TAXI | 4.99 | 1.33 | 18:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
LW FLA | — | 7.66 | TAXI | 6.33 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
D EDM | — | 11.67 | TAXI | 6.65 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | -1.6 | TAXI | 2.33 | — | RW NJ | ||||||||||||||
G FA | — | 5.4 | TAXI | 4.32 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
G STL | — | -2.4 | TAXI | 6.67 | — | D VGK | ||||||||||||||
G NYR | 1 | 42 | 40 | 2 | .952 | 11 | 23 | TAXI | 4.99 | — | D TOR | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21.93 | TAXI | 1.65 | — | D PHI | |||||||||
Total | 14.67 | 36.87 | 49.31 | 10.34 | Total |