

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:42 | 4 | 10.67 | C | 6.33 | 3 | 16:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:58 | 3.67 | 15.34 | C | 9 | 0.33 | 17:52 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
C NYR | — | 6 | C | 8.99 | 0.67 | 19:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
C MTL | — | 3.66 | C | 1.66 | 0.33 | 13:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
LW COL | — | 5.65 | LW | 6.98 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW NJ | — | 13.33 | LW | 10 | 5 | 12:07 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW FA | |||||||||
LW NSH | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:50 | 1.67 | 11.33 | LW | 7 | — | LW CAR | |||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 6.66 | LW | 5.34 | -0.33 | 18:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
RW VAN | — | 0.32 | RW | 9 | — | RW CHI | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 5.33 | RW | 9.33 | 5.33 | 16:02 | 2 | 0 | 2 | 0 | W CGY | |||||||||
RW UTA | — | 5.99 | RW | 12.98 | 4.99 | 14:09 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW FA | |||||||||
LW CAR | — | 10.01 | RW | 3.66 | 1.33 | 16:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW NYR | |||||||||
D FA | — | 5.67 | D | 6.66 | 2.67 | 26:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | D FLA | |||||||||
DTDT. Myers D VAN | — | 2 | D | 8.99 | 6.33 | 24:57 | 2 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | |||||||||
D TB | — | 6.32 | D | 0.99 | -0.01 | 12:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D WSH | — | 9.98 | D | 9.32 | -0.01 | 23:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22 | G | 13.4 | — | G FLA | |||||||||
G MIN | — | 14.6 | G | 9.2 | 0 | .870 | 3 | 20 | 23 | 0 | G COL | |||||||||
Total | 9.34 | 157.51 | 226.7 | 29.63 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 9.34 | 148.87 | 184.04 | 29.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | 5.98 | BN | 4.66 | — | C COL | ||||||||||||||
LW FA | — | 2 | BN | 7.33 | — | C TB | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 6.66 | BN | 9.34 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 0.66 | BN | 16.66 | — | D TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.8 | BN | 2.65 | — | D NYI | |||||||||
Total | 0 | 21.45 | 19.66 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 7.33 | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW PHI | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTJ. Markstrom G NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 4.99 | — | OUTA. Lowry C WPG | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
TAXI | 15.32 | — | LW MIN | |||||||||||||||||
TAXI | 13 | — | C/LW NSH | |||||||||||||||||
TAXI | 5.33 | — | RW STL | |||||||||||||||||
TAXI | 6.66 | — | W UTA | |||||||||||||||||
TAXI | 7.99 | — | D SJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 10.4 | — | G FA | |||||||||||||||||
TAXI | 3.2 | — | G VAN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 21.45 | 19.66 | 0 | Total |