
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:21 | 4 | 10 | C | 2 | -2 | 17:25 | -2 | 0 | 0 | 0 | C LA | ||||
C TOR | 0 | 1 | 0 | -4 | 18:34 | -2 | 2.6 | C | 7.6 | 5.6 | 17:38 | 1 | 2 | 2 | 0 | C PIT | ||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:42 | 3 | 2 | LW | 10.2 | 7 | 22:03 | 1 | 0 | 3 | 0 | C/LW TB | ||||
W FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:26 | 4 | 13 | LW | 5 | 5 | 20:42 | 1 | 0 | 2 | 0 | W DET | ||||
C/RW COL | 2 | 0 | 0 | 0 | 24:21 | 6 | 19.6 | RW | 0.6 | -0.4 | 15:31 | -1 | 2 | 0 | 0 | W COL | ||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:36 | 5 | 4.6 | RW | 6 | -3 | 18:32 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | -1 | 6 | D | 4 | 2 | 23:55 | 0 | 0 | 1 | 0 | D BOS | ||||
D UTA | — | 7 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:38 | 3 | 17 | D | 2 | 3 | 26:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
C NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:50 | 3 | 7 | F/D | 10.6 | 8 | 23:11 | 1 | 0 | 0 | 2 | C DET | ||||
RW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 2 | 0 | F/D | 0 | -2 | 14:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
C CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:29 | 3 | 5.6 | F/D | 14 | — | C/RW DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 8.4 | 15.8 | G | 14.6 | 3.6 | .917 | 3 | 33 | 36 | 0 | G NJ | ||||
G CGY | 1 | 35 | 34 | 1 | .971 | 10.8 | 16.8 | G | -1.8 | -1.8 | .733 | 4 | 11 | 15 | 0 | G LA | ||||
| Total | 49.2 | 123.4 | 74.8 | 25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.2 | 135 | 145.2 | 61 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | -4 | BN | -2 | -1 | 16:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 0 | 5.6 | BN | 1.6 | 3.6 | 19:43 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW CBJ | ||||
C/LW NJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:42 | 1 | 5.6 | BN | — | — | C/RW ANA | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 0 | 7 | BN | 11 | 3 | 22:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYI | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 3 | 22:56 | 3 | 1.6 | BN | 11 | 8 | 14:10 | 2 | 0 | 0 | 2 | W FLA | ||||
D DAL | — | 5 | BN | 13 | 3 | 16:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | F STL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.2 | BN | 4.6 | 0.6 | 14:39 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 0.8 | BN | 17 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G STL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4.6 | 42.6 | 75.8 | 29.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 6.2 | IR | 10.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | 3 | 3.4 | .914 | 3 | 32 | 35 | 0 | G TOR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | TAXI | -1 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 1.4 | 5.8 | TAXI | 20.6 | — | G ANA | |||||||||
G MIN | 0 | 2 | 1 | 1 | .500 | -0.8 | 0.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 4.6 | 42.6 | 75.8 | 29.2 | Total | |||||||||||||||
