| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:55 | 0.6 | 10.6 | C | 9 | — | C LA | |||||||||
C/RW OTT | — | 6 | C | 3 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NSH | — | -0.4 | LW | 19.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
W UTA | — | 3.6 | LW | 11 | — | W DET | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 12 | RW | — | — | W COL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 4 | RW | 4.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
D STL | — | 3 | D | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D EDM | — | 11.1 | D | 5 | 0 | 2:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDN. Pionk D WPG | |||||||||
D NJ | — | 1.2 | D | 6.6 | 2 | 30:05 | -2 | 0 | 0 | 1 | D MIN | |||||||||
C NSH | — | -1 | F/D | 7 | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:36 | -0.4 | 7.6 | F/D | 2 | — | W LA | |||||||||
LW TOR | — | — | F/D | 1 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -0.8 | G | -0.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
G MTL | — | -1.6 | G | 5.4 | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 0.2 | 55.3 | 73.6 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13 | 125.1 | 134.6 | 4.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:36 | -1 | 7.6 | BN | -1 | — | DTDS. Monahan C CBJ | |||||||||
W UTA | — | 9.6 | BN | 4 | — | LW FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | -6 | BN | 4.6 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:29 | -2 | -3 | BN | — | — | C/RW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 4.6 | BN | 4.6 | 0 | 24:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15 | BN | -1.4 | — | F STL | |||||||||
G SJ | 1 | 35 | 34 | 1 | .971 | 10.8 | 26.8 | BN | 5 | 0 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 2 | — | G STL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 9.4 | 67.4 | 51.6 | 2.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | IR | 16.6 | 1.6 | 21:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VGK | — | — | IR | 11.2 | — | G TOR | ||||||||||||||
W EDM | — | -2.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 7 | TAXI | 7 | — | D FLA | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:40 | 0.6 | 3.2 | TAXI | 3.6 | 1 | 18:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | 1 | 3 | TAXI | 23.2 | — | G ANA | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:35 | 0 | -0.4 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 9.4 | 67.4 | 51.6 | 2.6 | Total | |||||||||||||||