| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 15.16 | C | 12 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C EDM | — | 8.6 | C | |||||||||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 4 | -2 | 21:03 | 0.2 | 13.53 | C | ||||||||||||
W WSH | — | 27.43 | LW | 13.43 | — | W UTA | ||||||||||||||
W MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | 1.1 | 20.93 | LW | ||||||||||||
| LW | ||||||||||||||||||||
RW WSH | — | 24.6 | RW | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:29 | 5.33 | 10.99 | RW | ||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:09 | 0.5 | 12.33 | RW | ||||||||||||
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:32 | 5 | 23 | F | — | — | RW MIN | |||||||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 6.93 | 21.26 | F | 9.17 | — | C/RW NYR | |||||||||
F WSH | — | 17 | F | 12.43 | 0.83 | 19:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
| F | 11.76 | — | C/LW OTT | |||||||||||||||||
D WSH | — | 21.09 | D | — | — | D LA | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:00 | 1 | 7.86 | D | 18.43 | — | D EDM | |||||||||
D BOS | — | — | D | 22.59 | 1.6 | 21:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D EDM | — | 21.16 | D | 6.84 | 2.17 | 18:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 2.6 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | |||||||||
| G | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||||||||||
| Total | 20.06 | 266.77 | 122.45 | 4.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.82 | 384.98 | 211.05 | 7.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 12.6 | BN | 3 | 2 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:01 | 0 | 13.83 | BN | — | — | RW VGK | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:29 | 2.33 | 20.5 | BN | 0.5 | — | C/RW NJ | |||||||||
C STL | — | 3.16 | BN | 7.17 | — | W NJ | ||||||||||||||
C SJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:32 | 10.83 | 31.09 | BN | 0.83 | — | D FA | |||||||||
RW LA | — | 12.7 | BN | 4.1 | — | D STL | ||||||||||||||
W FLA | — | 9.99 | BN | 7.67 | — | D VGK | ||||||||||||||
W MTL | — | 14.5 | BN | 11.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | -0.83 | 13.5 | BN | 13.66 | — | D WSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 12 | BN | 2.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| Total | 15.93 | 326.07 | 108.54 | 2.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
W EDM | — | 4.1 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 10.6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 7.43 | TAXI | 13.1 | 0.6 | 17:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C FLA | — | 15.13 | TAXI | 5.16 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 1.6 | TAXI | 10.33 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 6.33 | TAXI | 3.66 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
LW NYR | — | 3.1 | TAXI | 10.16 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW TB | — | 24.2 | TAXI | 15.5 | — | W DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | 12.6 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.49 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 13.83 | TAXI | |||||||||||||||||
W DAL | — | 25.93 | TAXI | |||||||||||||||||
W PHI | — | 8.03 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 2.66 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 17.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G TB | — | 19 | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | 14 | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | 3.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G NYR | — | 3.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G BOS | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 3.6 | 16.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 15.93 | 326.07 | 108.54 | 2.6 | Total | |||||||||||||||