
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CGY | — | 1 | C | 11 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | ||||||||||||||
C WPG | — | 7 | C | 5 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 1 | LW | 10 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 3 | LW | 11 | 0 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 2 | 1 | RW | 13 | 6 | 14:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW OTT | ||||
RW VGK | — | 18 | RW | 20 | — | W MTL | ||||||||||||||
D TOR | — | 19 | D | 5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 2 | 2 | 3 | 19:02 | 7 | 13 | D | 2 | — | D FLA | |||||||||
D WPG | — | 13 | D | 17 | — | D BOS | ||||||||||||||
D WSH | — | 6 | D | -2 | — | D UTA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 18 | F/D | 7 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | 5 | F/D | 23 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:46 | 3 | 3 | F/D | 1 | — | W NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 17.8 | G | 7.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
G PIT | — | 8.2 | G | 24.6 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 12 | 147 | 123.8 | 6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19 | 163 | 188.6 | 13.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:57 | -1 | 4 | BN | 16 | — | C CAR | |||||||||
C BUF | — | 1 | BN | -1 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6 | BN | 2 | 2 | 21:03 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW DET | |||||||||
W DET | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:14 | 6 | 16 | BN | 1 | — | W PHI | |||||||||
D MIN | — | -1 | BN | -1 | — | D CGY | ||||||||||||||
D VGK | — | 2 | BN | -1 | -3 | 23:48 | -3 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 3 | BN | 5 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -2.2 | BN | 21 | 5.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G DET | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 11.2 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| BN | 0.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 33.8 | 73.6 | 4.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 5 | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | 3 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:58 | 1 | 5 | TAXI | ||||||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:43 | 0 | -1 | TAXI | ||||||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:46 | -2 | 6 | TAXI | ||||||||||||
W WPG | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
W LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 33.8 | 73.6 | 4.8 | Total | |||||||||||||||
