
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | 0 | -2 | C | 11 | — | C/LW EDM | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:05 | 0 | 8 | C | 6 | -2 | 21:03 | -2 | 4 | 0 | 0 | C CAR | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 0 | 3 | LW | 3 | — | W UTA | |||||||||
LW CBJ | — | 12 | LW | 6 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | -1 | 3 | RW | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||
RW DAL | — | 6 | RW | 17 | 4 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:02 | 1 | 2 | D | 2 | — | OUTM. Rielly D TOR | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | -2 | 8 | D | -3 | 0 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D WSH | — | 19 | D | 2 | — | D FLA | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 1 | 10 | D | 8 | 0 | 24:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:10 | 0 | 11 | F/D | 4 | 0 | 22:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
LW BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:23 | 3 | 13 | F/D | — | — | D BOS | |||||||||
C/LW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:11 | 0 | 4 | F/D | 5 | — | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 1 | G | -1.8 | — | G DET | ||||||||||||||
G PIT | — | 5.6 | G | 7.2 | 8.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G CGY | |||||||||
| Total | 2 | 137 | 66.4 | 10.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 5 | 139.6 | 133.4 | 23.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 3 | BN | -1 | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 3 | BN | 5 | 0 | 19:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
RW OTT | — | 4 | BN | -1 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | BN | 4 | — | RW DET | ||||||||||||||
W DET | — | 9 | BN | 3 | — | RW STL | ||||||||||||||
D TOR | — | 6 | BN | — | 0 | 12:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
D EDM | — | 11 | BN | 7 | — | W MTL | ||||||||||||||
D VGK | — | 1 | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 0.4 | BN | 6 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 6 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 22 | 102.8 | 10.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | 7 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW VGK | — | — | IR | 10.2 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDA. Cirelli C TB | — | 9 | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C DAL | — | 6 | TAXI | 4.6 | — | G FA | ||||||||||||||
LW NSH | — | -1 | TAXI | 4.4 | — | G LA | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 2 | TAXI | 1.2 | — | G LA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 11 | TAXI | 16.6 | — | G WSH | ||||||||||||||
W LA | — | 1 | TAXI | 26.8 | 10.8 | .971 | 1 | 34 | 35 | 1 | G SJ | |||||||||
W NYR | — | 0 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | — | TAXI | 9.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
| TAXI | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||||||||||
| TAXI | 9.8 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 22 | 102.8 | 10.8 | Total | |||||||||||||||
