Detroit Red Wings | ||||||||||||
| Player | Wed 2/4 | Stats Wed 2/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VGK | 29.62 | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:07 | Locked | C | ||||
C DET | — | Locked | C | |||||||||
W DET | -0.22 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:29 | Locked | LW | ||||
C/LW NSH | 33.9 | 1 | 2 | 2 | -1 | 20:00 | Locked | LW | ||||
W MTL | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:27 | Locked | RW | ||||
W MTL | 11.4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:21 | Locked | RW | ||||
C DAL | 19 | 0 | 1 | 2 | 0 | 15:08 | Locked | F | ||||
W EDM | 5.48 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:41 | Locked | F | ||||
C/LW CGY | 16.2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:39 | Locked | F | ||||
RW NSH | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | Locked | F | ||||
D MIN | 27.87 | 0 | 2 | 2 | -1 | 28:58 | Locked | D | ||||
D DAL | 20.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:15 | Locked | D | ||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D SEA | 7.12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:19 | Locked | D | ||||
D BOS | 11.93 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:56 | Locked | F/D | ||||
W WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 193.95 | 3 | 8 | 8 | 0 | 4:12:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | 16.37 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:58 | Locked | BN | ||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | 25.28 | 1 | 23 | 21 | 2 | .913 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W VAN | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
