JMullen175's Team | ||||||||||||
| Player | Wed 2/25 | Stats Wed 2/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C NSH | — | Locked | C | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW VGK | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:47 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW WPG | 13.8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:59 | Locked | RW | ||||
C/LW BUF | 21.4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13:41 | Locked | F | ||||
C/LW TB | 8.58 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:53 | Locked | F | ||||
C UTA | 11.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:44 | Locked | F | ||||
C PIT | — | Locked | F | |||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | 15.13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:08 | Locked | D | ||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
C/LW UTA | 12 | 0 | 1 | 2 | 1 | 11:45 | Locked | F/D | ||||
LW CBJ | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 85.71 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1:52:57 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | 23.3 | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:32 | Locked | BN | ||||
C COL | 26.03 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:56 | Locked | BN | ||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 49.33 | 1 | 2 | 0 | 3 | 39:28 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | 21.45 | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | BN | ||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:53 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||