Vancouver Canucks | ||||||||||||
| Player | Wed 12/24 | Stats Wed 12/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C TOR | — | Locked | C | |||||||||
F WSH | — | Locked | C | |||||||||
W MIN | — | Locked | LW | |||||||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
RW VGK | — | Locked | RW | |||||||||
RW PHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW BUF | — | Locked | F | |||||||||
LW OTT | — | Locked | F | |||||||||
W COL | — | Locked | F | |||||||||
C BUF | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
C WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
RW TOR | — | Locked | F/D | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
OUTFilip Chytil C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
LW TB | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | IR | |||||||||
G MTL | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
