

Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-1) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (8-12) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Non-Division Game GRAND RA... leads series 2-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | — | C | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
OUTD. Larkin C DET | — | — | C | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | C | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
W TB | — | — | LW | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW TB | — | — | LW | — | — | W WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | — | LW | — | — | W BUF | ||||||||||||||
W VGK | — | — | RW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
W CAR | — | — | RW | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | RW | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D COL | — | — | D | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | — | — | D COL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D DET | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D ANA | — | — | D | — | — | D EDM | ||||||||||||||
IRJ. Armia W LA | — | — | F/D | — | — | RW TB | ||||||||||||||
LW TB | — | — | F/D | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W CAR | — | — | F/D | — | — | W SJ | ||||||||||||||
W TB | — | — | F/D | — | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G COL | — | — | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G MIN | — | — | G | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | — | D/G | — | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | — | D/G | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDA. Matthews C TOR | — | — | BN | — | — | C COL | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | BN | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | BN | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | — | BN | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W DET | — | — | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D SEA | — | — | BN | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | BN | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/RW COL | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Brazeau RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW DET | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||

