Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-8) | 639 | 269 | 402 | 276 | 382 | 664 | 197 | 2,829 | |
| (2-8) | 906 | 424 | 178 | 165 | 303 | 647 | 181 | 2,804 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:09 | 32 | 218 | C | 309 | 128 | 23:17 | 3 | 2 | 0 | 2 | C COL | ||||
C/RW COL | 1 | 0 | 0 | 3 | 21:24 | 69 | 191 | C | — | — | C BUF | |||||||||
OUTP. Laine W MTL | — | 47 | LW | 212 | 212 | 2:06 | 0 | 10 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
W UTA | — | 181 | LW | 288 | — | OUTT. Bertuzzi W CHI | ||||||||||||||
RW MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:38 | 27 | 112 | RW | 158 | 33 | 17:50 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW SEA | ||||
RW LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:36 | 71 | 118 | RW | 159 | — | RW NSH | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:14 | 60 | 133 | D | 206 | — | D WSH | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 7 | 2 | 17:58 | 215 | 493 | D | 147 | 131 | 10:20 | -1 | 7 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D WSH | — | 170 | D | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D DET | — | 472 | D | 103 | 26 | 17:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
OUTA. Kopitar C LA | — | 155 | F/D | 285 | — | RW UTA | ||||||||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:25 | 40 | 271 | F/D | 22 | — | RW CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | 150 | 268 | G | 302 | 117 | .905 | 2 | 19 | 21 | 0 | G MIN | ||||
G CAR | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 664 | 2,829 | 2,804 | 647 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,250 | 3,658 | 3,875 | 1,127 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:22 | 57 | 185 | BN | — | — | C FA | |||||||||
C COL | — | — | BN | 299 | — | C WSH | ||||||||||||||
C CGY | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C VAN | — | 31 | BN | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:57 | 86 | 211 | BN | — | — | C UTA | |||||||||
LW DET | — | 243 | BN | 251 | — | LW WSH | ||||||||||||||
OUTA. Formenton LW OTT | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:14 | 82 | 206 | BN | 176 | — | LW ANA | |||||||||
LW WSH | — | 210 | BN | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:20 | 22 | 75 | BN | — | — | LW SEA | |||||||||
LW VAN | — | 161 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:25 | 75 | 143 | BN | 322 | 131 | 18:39 | 1 | 2 | 0 | 1 | RW PHI | ||||
LW WPG | — | — | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 129 | 73 | 14:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:39 | 106 | 182 | BN | 77 | 16 | 12:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||
RW BUF | — | 40 | BN | 188 | 80 | 18:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
D UTA | — | 238 | BN | 349 | — | D ANA | ||||||||||||||
D STL | 0 | 1 | 2 | 1 | 9:46 | 64 | 184 | BN | 201 | — | D PIT | |||||||||
D PHI | — | 18 | BN | 103 | — | D BOS | ||||||||||||||
D ANA | — | 82 | BN | 98 | 17 | 14:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 40 | 36 | 4 | .900 | 175 | 296 | BN | 313 | — | G DET | |||||||||
G FA | — | — | BN | 343 | — | G VAN | ||||||||||||||
G PIT | — | — | BN | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 667 | 2,505 | 2,864 | 480 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | LW NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Soucy D NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 309 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 290 | 163 | .893 | 3 | 25 | 28 | 1 | G CAR | ||||||||||||
| Total | 667 | 2,505 | 2,864 | 480 | Total | |||||||||||||||