Team Kings Cup | ||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Stats Fri 1/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW VGK | 3.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:01 | Locked | C | ||||
C/LW NJ | — | Locked | C | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | C | |||||||||
F BOS | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
W DET | — | Locked | LW | |||||||||
RW VGK | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:55 | Locked | RW | ||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
RW ANA | 3.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:55 | Locked | RW | ||||
C EDM | — | Locked | F | |||||||||
C/RW NYR | 22.5 | 3 | 2 | 0 | 3 | 22:06 | Locked | F | ||||
C/LW VGK | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:06 | Locked | F | ||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:49 | Locked | F | ||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:35 | Locked | D | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:00 | Locked | D | ||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
C PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
D DAL | — | Locked | F/D | |||||||||
D VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 40.1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 2:08:27 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G DET | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
LW SEA | — | Locked | IR | |||||||||
RW NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D ANA | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:47 | Locked | IR | ||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | IR | |||||||||
G BUF | — | Locked | IR | |||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||