Return of the Mack | ||||||||||||
| Player | Tue 2/3 | Stats Tue 2/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NJ | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:21 | Locked | F | ||||
C NYI | 8 | 2 | 1 | 0 | 5 | 24:35 | Locked | F | ||||
W CAR | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:51 | Locked | F | ||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:28 | Locked | F | ||||
W PHI | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:40 | Locked | F | ||||
LW NYI | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:47 | Locked | F | ||||
D BUF | 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 24:01 | Locked | D | ||||
D ANA | 2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:09 | Locked | D | ||||
D EDM | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 | 19:26 | Locked | D | ||||
D PIT | 2.6 | 0 | 1 | 2 | 2 | 22:27 | Locked | D | ||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:38 | Locked | F/D | ||||
F WSH | 5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:27 | Locked | F/D | ||||
W PHI | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:54 | Locked | F/D | ||||
| Total | 35.2 | 6 | 5 | 9 | 2 | 4:21:44 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | 1.4 | 0 | 31 | 27 | 4 | .871 | Locked | G | ||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 1.4 | 0 | 31 | 27 | 4 | .871 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | Locked | BN | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:40 | Locked | BN | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37:19 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G LA | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | IR | |||||||||
G BUF | — | Locked | IR | |||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | 2.2 | 0 | 35 | 31 | 4 | .886 | Locked | TAXI | ||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
| Total | 2.2 | 0 | 35 | 31 | 4 | .886 | ||||||
