Return of the Mack | ||||||||||||
| Player | Sat 1/24 | Stats Sat 1/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
RW BUF | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 17:57 | Locked | F | ||||
W UTA | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:08 | Locked | F | ||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | Locked | F | ||||
F WSH | 3 | 1 | 0 | 0 | -3 | 17:34 | Locked | F | ||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:31 | Locked | F | ||||
RW DET | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:07 | Locked | F | ||||
D WSH | 5 | 0 | 2 | 0 | -1 | 25:53 | Locked | D | ||||
D BUF | 5.1 | 0 | 2 | 2 | 4 | 21:32 | Locked | D | ||||
D EDM | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:26 | Locked | D | ||||
D MTL | 1.1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:47 | Locked | D | ||||
D DET | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | Locked | F/D | ||||
W CAR | 2 | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:44 | Locked | F/D | ||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:42 | Locked | F/D | ||||
| Total | 28.3 | 3 | 6 | 6 | -1 | 4:00:39 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | 6 | 1 | 29 | 25 | 4 | .862 | Locked | G | ||||
G BUF | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 11:28 | Locked | BN | ||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 11:17 | Locked | BN | ||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:03 | Locked | BN | ||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 3.2 | 0 | 0 | 4 | -3 | 45:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G WSH | 1.4 | 0 | 40 | 34 | 6 | .850 | Locked | BN | ||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:20 | Locked | IR | ||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
