Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Thu 1/1 | Stats Thu 1/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW DET | 3.66 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9:06 | Locked | C | ||||
C SEA | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:11 | Locked | C | ||||
C WPG | 4.34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:37 | Locked | C | ||||
C/LW TB | — | Locked | C | |||||||||
W MTL | 9.34 | 1 | 1 | 0 | 1 | 19:06 | Locked | LW | ||||
LW DET | 2.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:39 | Locked | LW | ||||
W TOR | 5.66 | 1 | 1 | 0 | -1 | 12:58 | Locked | LW | ||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
RW DET | 3.66 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:41 | Locked | RW | ||||
W WPG | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW SEA | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:58 | Locked | RW | ||||
RW NYI | 1.93 | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:42 | Locked | RW | ||||
D WPG | 2.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:40 | Locked | D | ||||
D MTL | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:08 | Locked | D | ||||
D DAL | 1.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:18 | Locked | D | ||||
D DAL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:30 | Locked | D | ||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:45 | Locked | D | ||||
D PIT | 1.93 | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:47 | Locked | D | ||||
LW WPG | 3 | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:34 | Locked | F/D/G | ||||
W CAR | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:28 | Locked | F/D/G | ||||
D NSH | 1.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:51 | Locked | F/D/G | ||||
C MIN | — | Locked | F/D/G | |||||||||
W DAL | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C CAR | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D WPG | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 44.18 | 2 | 7 | 4 | -6 | 4:47:59 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 0.8 | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | G | ||||
G CHI | 6.4 | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 7.2 | 1 | 47 | 41 | 6 | .872 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW WSH | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:37 | Locked | BN | ||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW FA | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | 1.53 | 0 | 0 | 4 | 0 | 18:55 | Locked | BN | ||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | 1.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:31 | Locked | BN | ||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 3.52 | 0 | 0 | 4 | -1 | 41:03 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
LW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
DTDErik Cernak D TB | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:13 | Locked | IR | ||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||