Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:12 | Locked | C | ||||
C CGY | 1.93 | 0 | 0 | 2 | -3 | 20:35 | Locked | C | ||||
C/RW SJ | 0.93 | 0 | 0 | 2 | -2 | 9:46 | Locked | C | ||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
LW WSH | 1.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:08 | Locked | LW | ||||
W CAR | 3.67 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:00 | Locked | LW | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:12 | Locked | LW | ||||
LW NYR | 2.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:31 | Locked | LW | ||||
W MTL | 3.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:53 | Locked | RW | ||||
W NYR | 2.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | Locked | RW | ||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:23 | Locked | RW | ||||
D MTL | 3.66 | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:16 | Locked | D | ||||
D VGK | 6.27 | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:26 | Locked | D | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
DTDErik Cernak D TB | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:18 | Locked | D | ||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D FA | 2.66 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:39 | Locked | D | ||||
C SEA | 2.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 13:15 | Locked | F/D/G | ||||
RW BOS | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C EDM | 3.66 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:48 | Locked | F/D/G | ||||
C/RW SEA | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:35 | Locked | F/D/G | ||||
C NJ | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/LW TB | 1.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7:05 | Locked | F/D/G | ||||
RW FA | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:04 | Locked | F/D/G | ||||
D FA | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:49 | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 43.99 | 3 | 4 | 10 | -3 | 5:03:20 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CHI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
RW FA | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7:52 | Locked | TAXI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||