The Flyin' V! | ||||||||||||
| Player | Wed 10/15 | Stats Wed 10/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CHI | 8.6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:20 | Locked | C | ||||
LW FLA | 2.7 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | Locked | LW | ||||
RW STL | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:27 | Locked | RW | ||||
C OTT | 5.5 | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:25 | Locked | F | ||||
RW CGY | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:11 | Locked | F | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
D FLA | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:57 | Locked | D | ||||
| Total | 23.8 | 1 | 2 | 4 | -4 | 1:42:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 0.5 | 0 | 7 | 6 | 1 | .857 | Locked | G | ||||
G NYR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | 11.7 | 2 | 0 | 0 | 3 | 17:28 | Locked | BN | ||||
C UTA | 5.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | Locked | BN | ||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | 8.5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 15:49 | Locked | BN | ||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDDante Fabbro D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 25.7 | 5 | 0 | 0 | 5 | 51:25 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
