You May Be Wright | ||||||||||||
| Player | Fri 12/12 | Stats Fri 12/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW STL | 6 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:16 | Locked | C | ||||
W DAL | — | Locked | LW | |||||||||
W DET | — | Locked | RW | |||||||||
C SEA | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:49 | Locked | F | ||||
W COL | — | Locked | F | |||||||||
D UTA | 4.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:08 | Locked | D | ||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 14.3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 52:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | G | |||||||||
G DET | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C WSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
OUTDevon Toews D COL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
RW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW STL | — | Locked | IR | |||||||||
W STL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | 2.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:15 | Locked | TAXI | ||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW STL | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:08 | Locked | TAXI | ||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 6.8 | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:23 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||