THE SLAP SHOTS | ||||||||||||
| Player | Fri 10/17 | Stats Fri 10/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WSH | 13 | 2 | 2 | 0 | 2 | 17:52 | Locked | C | ||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:26 | Locked | C | ||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
LW MTL | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW UTA | 25 | 3 | 1 | 0 | 3 | 18:40 | Locked | RW | ||||
D WSH | 9.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:10 | Locked | D | ||||
D VAN | 6.1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:31 | Locked | D | ||||
D WSH | 7.1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:57 | Locked | D | ||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
C UTA | 6 | 0 | 1 | 0 | 3 | 15:54 | Locked | F/D | ||||
C/RW SJ | 2 | 0 | 1 | 0 | -2 | 12:19 | Locked | F/D | ||||
| Total | 68.6 | 5 | 7 | 0 | 6 | 2:33:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 43 | 0 | 45 | 40 | 5 | .889 | Locked | G | ||||
G BOS | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
DTDTrevor Moore W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW WPG | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
