Weston Enterprises | ||||||||||||||||
Player | Tue 10/7 | Rank | Stats Week 1 | Availability | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
LW NSH | — | 64 | — | Locked | F | |||||||||||
LW TB | — | 14 | — | Locked | F | |||||||||||
C CAR | — | — | Locked | F | ||||||||||||
C CGY | — | — | Locked | F | ||||||||||||
C NJ | — | — | Locked | F | ||||||||||||
LW CHI | — | 67 | — | Locked | F | |||||||||||
C SJ | — | 91 | — | Locked | F | |||||||||||
LW PIT | — | — | Locked | F | ||||||||||||
W MIN | — | 10 | — | Locked | F | |||||||||||
RW CAR | — | 20 | — | Locked | F | |||||||||||
RW NSH | — | 88 | — | Locked | F | |||||||||||
C VAN | — | — | Locked | F | ||||||||||||
LW VAN | — | — | Locked | F | ||||||||||||
C NYR | — | — | Locked | F | ||||||||||||
LW DET | — | — | Locked | F | ||||||||||||
RW STL | — | — | Locked | F | ||||||||||||
C SJ | — | 71 | — | Locked | F | |||||||||||
F | ||||||||||||||||
D COL | — | — | Locked | D | ||||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | D | ||||||||||||
D UTA | — | 56 | — | Locked | D | |||||||||||
D WSH | — | — | Locked | D | ||||||||||||
D DET | — | 19 | — | Locked | D | |||||||||||
D CHI | — | — | Locked | D | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G CAR | — | 28 | — | Locked | G | |||||||||||
G VGK | — | 11 | — | Locked | G | |||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C COL | — | 34 | — | Locked | BN | |||||||||||
LW TB | — | 61 | — | Locked | BN | |||||||||||
LW NJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
C/LW OTT | — | 12 | — | Locked | BN | |||||||||||
RW NYR | — | 26 | — | Locked | BN | |||||||||||
RW BOS | — | 2 | — | Locked | BN | |||||||||||
RW TOR | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
RW SEA | — | 86 | — | Locked | BN | |||||||||||
RW NJ | — | 79 | — | Locked | BN | |||||||||||
C/RW WPG | — | 39 | — | Locked | BN | |||||||||||
D DAL | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D DET | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D PHI | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D CBJ | — | 74 | — | Locked | BN | |||||||||||
D SJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D MTL | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D BUF | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
BN | ||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G UTA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
G FA | — | 38 | — | Locked | BN | |||||||||||
G PHI | — | 36 | — | Locked | BN | |||||||||||
G OTT | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
G SJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
D DAL | — | — | Locked | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C BOS | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW VGK | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
G COL | — | — | Locked | TAXI |