Hold the Laine | ||||||||||||
| Player | Wed 10/29 | Stats Wed 10/29 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
W UTA | — | Locked | F | |||||||||
LW MIN | — | Locked | F | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | F | |||||||||
W SJ | — | Locked | F | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | F | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
LW COL | — | Locked | F | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | F | |||||||||
LW CBJ | 10.33 | 2 | 1 | 0 | 4 | 16:20 | Locked | F | ||||
LW MIN | — | Locked | F | |||||||||
C CBJ | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:58 | Locked | F | ||||
LW NYI | — | Locked | F | |||||||||
W TOR | 3.33 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7:17 | Locked | F | ||||
RW NJ | — | Locked | F | |||||||||
RW NYR | — | Locked | F | |||||||||
W UTA | — | Locked | F | |||||||||
LW FA | — | Locked | F | |||||||||
W NJ | — | Locked | F | |||||||||
D TOR | 2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:15 | Locked | D | ||||
D CBJ | 1.94 | 0 | 0 | 2 | 3 | 19:24 | Locked | D | ||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 17.93 | 2 | 2 | 2 | 6 | 1:18:14 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | G | |||||||||
G EDM | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
RW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G LA | — | Locked | BN | |||||||||
G LA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW NJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
