

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-8) | 69 | 12 | 159 | 0 | 156 | 88 | 89 | 573.26 | |
| (4-11) | 111 | 0 | 131 | 0 | 95 | 144 | 8 | 490.41 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C ANA | 1 | 2 | 0 | 1 | 24:06 | 37.4 | 76.6 | C | 57.98 | 8.4 | 15:54 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:40 | 13.7 | 44 | LW | 56.89 | 18.38 | 23:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW COL | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:47 | 18.38 | 43.98 | RW | 15.28 | 10.9 | 15:37 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW STL | ||||
C TOR | 0 | 1 | 2 | -1 | 18:21 | 16.05 | 57.21 | F | 53.33 | 7.13 | 19:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C BUF | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:43 | 0.3 | 23.94 | F | 47.9 | 16.8 | 21:00 | -1 | 0 | 0 | 1 | C WPG | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:55 | 1.7 | 15.1 | F | 42.07 | 13.97 | 19:34 | 0 | 0 | 0 | 1 | F BOS | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:29 | 7.28 | 35.09 | D | 49.37 | 9.27 | 22:16 | -1 | 0 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:33 | 4.55 | 25.42 | D | 43.4 | 10.48 | 20:53 | 0 | 2 | 0 | 0 | D STL | ||||
D NYI | 1 | 1 | 0 | 1 | 28:53 | 34.78 | 71.48 | D | — | — | OUTN. Pionk D WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 0 | 33 | 30 | 3 | .909 | 21.63 | 63.13 | G | 54.86 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 155.77 | 573.26 | 490.41 | 95.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 208.46 | 490.62 | 472.43 | 110.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTB. Hayton C UTA | — | 21.92 | BN | 25.2 | 8.3 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
C LA | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:27 | 18.7 | 21.7 | BN | 13.7 | 14.9 | 16:42 | 1 | 0 | 2 | 0 | C PIT | ||||
LW CBJ | — | 19.33 | BN | -0.7 | — | OUTR. Greig C OTT | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | -0.1 | 0.6 | BN | 12.5 | 0 | 5:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:20 | 2.7 | 32.6 | BN | 13.3 | — | C VAN | |||||||||
RW LA | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:50 | 16.03 | 24.23 | BN | 31.6 | 5.8 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
W LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:45 | 0 | 2.7 | BN | 39.8 | 15.2 | 15:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW STL | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:28 | 20.97 | 42.3 | BN | 16.8 | 2 | 14:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||
D UTA | 0 | 0 | 4 | -1 | 22:29 | 8.28 | 20.23 | BN | 10.9 | — | OUTW. Foegele W LA | |||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:55 | 10.82 | 20.12 | BN | 34.02 | 9.95 | 18:09 | 0 | 0 | 0 | 1 | F STL | ||||
D SEA | — | 4.55 | BN | 16.37 | 11.7 | 15:08 | -1 | 0 | 0 | 1 | F CHI | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:18 | 10.8 | 21.75 | BN | 26.83 | — | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 26 | 21 | 5 | .808 | 8.65 | 9.68 | BN | 20.78 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
G FLA | 0 | 33 | 29 | 4 | .879 | 18.73 | 57.51 | BN | — | — | G TOR | |||||||||
| Total | 114.58 | 192.21 | 191.77 | 67.45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTP. Kochetkov G CAR | — | — | IR | — | — | IRZ. Dean C STL | ||||||||||||||
| IR | 17.67 | -0.4 | 16:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | ||||||||||||
| IR | — | — | C/LW NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W PIT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 10:40 | -1 | 10.3 | TAXI | — | — | C CGY | |||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 114.58 | 192.21 | 191.77 | 67.45 | Total | |||||||||||||||

