

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 23 | 2 | 31 | 21 | 10 | 92 | 17 | 196.07 | |
| (10-6) | 37 | 37 | 44 | 70 | 33 | 94 | 36 | 351.26 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:51 | 1.6 | 12.1 | C | 14.83 | 7.83 | 15:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/LW SEA | ||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 12.26 | C | 18.33 | 10.33 | 19:17 | 2 | 0 | 1 | 1 | C DET | |||||||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:28 | 8 | 13.83 | C | 7.33 | 5.33 | 15:00 | 1 | 5 | 0 | 0 | C/LW UTA | ||||
W TB | — | 2 | LW | 18.76 | 5.93 | 14:54 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW VAN | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:05 | -1.5 | 3.93 | LW | 6.83 | — | W NJ | |||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 3 | 6.83 | LW | 18.1 | 3 | 12:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
W UTA | 2 | 1 | 0 | 2 | 19:19 | 13.33 | 20.66 | RW | 20.33 | — | RW MIN | |||||||||
RW CBJ | — | 10.33 | RW | 2.83 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW DET | — | — | RW | 0 | 1 | 9:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 2 | 26:34 | 5.5 | 13.83 | D | -1.67 | — | D LA | |||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | D | 11.37 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CAR | — | 2.67 | D | 15.9 | 6.43 | 19:20 | 2 | 2 | 1 | 0 | D SEA | |||||||||
D CHI | — | 4.04 | D | 16.36 | — | D OTT | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 0.5 | F/D | 19.66 | 4.33 | 16:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | W PIT | |||||||||
LW CBJ | — | 22.43 | F/D | 2.5 | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:34 | 1.17 | 10.17 | F/D | 5.83 | 0 | 15:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
C CBJ | — | 17.16 | F/D | 16.33 | — | C FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 31.5 | G | 13.33 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CGY | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | 0 | 0.17 | G | 6 | — | G EDM | |||||||||
G BOS | — | 11.66 | G | 1.83 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 31.1 | 196.07 | 351.26 | 44.18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 52.43 | 437.98 | 361.32 | 60.18 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 16.33 | BN | 4.83 | — | C NSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | 17.84 | BN | 24.53 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 26.83 | BN | 9.66 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 9.76 | BN | 5.33 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 15.43 | BN | 23.7 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 10:49 | 0.5 | 9.26 | BN | — | — | RW EDM | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:46 | -0.17 | 26.6 | BN | 13.93 | — | RW LA | |||||||||
W DAL | — | 24.43 | BN | 15 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
W MTL | — | 30.83 | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 9.93 | BN | 7 | — | W MTL | ||||||||||||||
D EDM | — | 32.5 | BN | 15.93 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 30.67 | 16 | .968 | 1 | 30 | 31 | 1 | G DET | |||||||||
G DAL | — | 22 | BN | 15 | — | G BOS | ||||||||||||||
G ANA | 1 | 41 | 40 | 1 | .976 | 19.33 | 56 | BN | — | — | G PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 3 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | 19.66 | 335.52 | 55.2 | 16 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 10.03 | IR | — | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
D MTL | — | 6.93 | IR | 6.5 | — | W LA | ||||||||||||||
| IR | 2.83 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 35.6 | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 19.16 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
LW BUF | — | 13.76 | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | 1.43 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | 3.43 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 19.66 | 335.52 | 55.2 | 16 | Total | |||||||||||||||

