
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-15) | 60 | 59 | 38 | 55 | 20 | 54 | 33 | 319.64 | |
| (12-8) | 57 | 51 | 31 | 50 | 13 | 67 | 3 | 271.72 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:43 | 1 | 7.33 | C | 31.13 | 5 | 19:56 | 1 | 0 | 2 | 0 | C DET | ||||
C BUF | 2 | 0 | 0 | 3 | 17:28 | 9.67 | 10.33 | C | 11.32 | — | C MTL | |||||||||
F CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:38 | 0.33 | 2.66 | C | 16 | 5 | 21:12 | -2 | 0 | 0 | 1 | C/LW OTT | ||||
C OTT | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:25 | 3.93 | 10.59 | C | 4.59 | 1.26 | 16:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
C/LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 1.33 | 12.66 | LW | 10 | — | W DAL | |||||||||
W OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:10 | 2 | 5.58 | LW | 13.25 | 4.67 | 16:30 | 1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
LW CBJ | — | 11.21 | LW | 25.86 | — | LW TOR | ||||||||||||||
OUTL. Raymond W DET | — | 6.33 | LW | 8.59 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:13 | 1.27 | 1.27 | RW | 17.4 | — | RW LA | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:27 | 1.66 | 9.31 | RW | 17.33 | 6.33 | 18:23 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW CHI | ||||
RW DET | 2 | 0 | 0 | 2 | 15:12 | 8 | 15.66 | RW | 0.66 | — | W CGY | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:50 | 1.66 | 7.92 | RW | 3.98 | — | RW ANA | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:40 | 0.33 | 1.65 | D | 9.47 | — | D SEA | |||||||||
D NYR | — | 2.59 | D | 14.26 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.33 | D | 3.32 | — | D NYR | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.6 | D | 10.33 | 3.67 | 25:30 | 2 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
D DAL | — | — | D | 3.67 | 1 | 21:13 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D ANA | — | 8.92 | D | 8.19 | 2.66 | 15:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
LW TB | — | 7.24 | F/D | 7.92 | 5 | 23:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | D VGK | |||||||||
C/LW DET | 1 | 1 | 0 | 2 | 11:13 | 6 | 9.67 | F/D | 10.28 | — | F BOS | |||||||||
F MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:52 | 1 | 3.66 | F/D | 7 | — | D WSH | |||||||||
C/LW PIT | — | 2.67 | F/D | 1 | — | W STL | ||||||||||||||
W VGK | — | 0.67 | F/D | 5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9 | G | -4 | -4 | .682 | 7 | 15 | 22 | 0 | G STL | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 23.8 | G | 5.6 | — | G SEA | |||||||||
| Total | 38.18 | 319.64 | 271.72 | 30.59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.18 | 275.29 | 315.56 | 36.26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 5.51 | BN | 5.53 | — | C BOS | ||||||||||||||
C CBJ | — | 4.99 | BN | 0.33 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C VAN | — | 7.93 | BN | 10.34 | — | RW PIT | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 13.31 | BN | 13.99 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C CGY | — | 6 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW MIN | — | 14.33 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 3.86 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 3.66 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
C/LW MTL | — | 1.67 | BN | 6.25 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 2.33 | BN | 4.59 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 19.67 | BN | 8 | — | W STL | ||||||||||||||
OUTJ. Brazeau RW PIT | — | 9 | BN | 6 | — | W TOR | ||||||||||||||
OUTT. Terry RW ANA | — | 5.33 | BN | 5.92 | — | D MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 6.66 | BN | 15.33 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 5.52 | BN | 5.27 | — | D NYR | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 10.27 | BN | 4.59 | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW PHI | — | 7.33 | BN | 3.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
W CHI | — | 2.66 | BN | 15.2 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
W NYR | — | 6.6 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
OUTB. Pesce D NJ | — | 7.61 | BN | 8.8 | — | G VGK | ||||||||||||||
D BOS | — | 14.19 | BN | 7 | — | G NYI | ||||||||||||||
D DAL | — | 2.26 | BN | 16.2 | — | G PIT | ||||||||||||||
D VGK | — | 12.54 | BN | -0.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.54 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -0.4 | BN | 14.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
G TB | — | 10.6 | BN | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
G MIN | — | 4 | BN | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | 12.6 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.58 | 122.97 | 1.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | OUTS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | 5.66 | — | RW VAN | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | F STL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | 2.34 | 1.67 | 15:49 | -4 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.58 | 122.97 | 1.67 | Total | |||||||||||||||
