
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 60 | 59 | 38 | 55 | 20 | 54 | 33 | 319.64 | |
| (8-7) | 57 | 51 | 31 | 50 | 13 | 67 | 3 | 271.72 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | — | 5.51 | C | 11.32 | — | C MTL | ||||||||||||||
DTDF. Chytil C VAN | 0 | 0 | 2 | 1 | 5:02 | 1.6 | 7.93 | C | 16 | — | C/LW OTT | |||||||||
C OTT | — | 10.59 | C | 5.53 | 1 | 11:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:34 | 1 | 6 | C | 6.25 | — | C/RW SJ | |||||||||
LW TB | — | 7.24 | LW | 10 | — | W DAL | ||||||||||||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:44 | 0.33 | 9.67 | LW | 25.86 | — | LW TOR | |||||||||
C/LW SJ | — | 2.33 | LW | 8.59 | — | W MTL | ||||||||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:20 | 4.33 | 6.33 | LW | ||||||||||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 0.33 | 2.66 | RW | 10.34 | — | RW PIT | |||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:21 | 0.67 | 10.27 | RW | 17.4 | — | RW LA | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:56 | 0.66 | 15.66 | RW | 13.99 | — | RW CBJ | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:11 | 1.33 | 7.92 | RW | 0.66 | — | W CGY | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:05 | 0.33 | 1.65 | D | 9.47 | — | D SEA | |||||||||
D NJ | — | 7.61 | D | 5.92 | — | D MTL | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:23 | 4.33 | 14.19 | D | 3.32 | — | D NYR | |||||||||
D MTL | — | 8.33 | D | 5.27 | — | D NYR | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | 8.19 | — | D OTT | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:54 | 4.33 | 8.92 | D | 4.59 | — | D NJ | |||||||||
C CBJ | — | 4.99 | F/D | 8 | — | W NYI | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 3.66 | F/D | 7.92 | — | DTDR. Andersson D VGK | ||||||||||||||
RW UTA | — | 1.27 | F/D | 10.28 | 1 | 20:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | F BOS | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:16 | 2 | 5.33 | F/D | 3.67 | — | D STL | |||||||||
RW DAL | — | 6.66 | F/D | 5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.4 | G | 16.2 | 1.2 | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G PIT | ||||
G CHI | 1 | 39 | 38 | 1 | .974 | 11.6 | 23.8 | G | 5.6 | — | G SEA | |||||||||
| Total | 32.84 | 319.64 | 271.72 | 3.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.84 | 275.29 | 315.56 | 43.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 13.31 | BN | 31.13 | 11.67 | 19:11 | 3 | 0 | 2 | 2 | C DET | |||||||||
C MTL | — | 1.67 | BN | 4.59 | 1 | 16:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
C BUF | — | 10.33 | BN | 0.33 | — | IRM. Wood RW CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 11.21 | BN | 17.33 | 0.67 | 20:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
LW MIN | — | 14.33 | BN | 3.98 | 0.66 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
LW CBJ | — | 3.86 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 12.66 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 7.33 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
OUTA. Texier C/LW MTL | — | 3.66 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
C/LW PIT | — | 2.67 | BN | 4.59 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 19.67 | BN | 1 | 1 | 11:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | |||||||||
RW PIT | — | 9 | BN | 6 | — | W TOR | ||||||||||||||
RW OTT | — | 9.31 | BN | 13.25 | 3.26 | 13:44 | 1 | 2 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
RW VGK | — | 0.67 | BN | 14.26 | 4.67 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
C/RW MIN | — | 5.52 | BN | 7 | 3 | 22:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
C/RW PHI | — | 7.33 | BN | 15.33 | 2.33 | 25:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
W OTT | — | 5.58 | BN | 10.33 | 2.34 | 23:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W NYR | — | 6.6 | BN | 3.4 | — | G FLA | ||||||||||||||
F CGY | — | 2.66 | BN | 15.2 | 7.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G VAN | |||||||||
D NYR | — | 2.59 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D DAL | — | 2.26 | BN | 8.8 | — | G VGK | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.6 | BN | 7 | — | G NYI | ||||||||||||||
D VGK | — | 12.54 | BN | -4 | — | G STL | ||||||||||||||
OUTL. Hughes D NJ | — | 3.54 | BN | -0.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 9 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | 14.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
G TB | — | 10.6 | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
G MIN | — | 4 | BN | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
G VGK | — | 12.6 | BN | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.58 | 122.97 | 40.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | 5.66 | 2 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
W CAR | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | W STL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | 2.34 | — | D STL | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.58 | 122.97 | 40.2 | Total | |||||||||||||||
