

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 13 | 76 | 20 | 53 | 6 | 56 | 48 | 271.62 | |
| (8-10) | 25 | 23 | 38 | 40 | 35 | 42 | 31 | 234.24 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 2 | 2 | 0 | 0 | 22:31 | 14.53 | 39.99 | C | 11.8 | -0.8 | 21:02 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C NYR | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:51 | 1.46 | 8.67 | C | 3.26 | -0.4 | 19:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | ||||
C/LW CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:04 | 1.4 | 9.8 | LW | -1.14 | -1 | 15:12 | -2 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
C/LW CBJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:55 | 9.4 | 13.47 | LW | 0.86 | 0.33 | 11:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
C/RW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 21:16 | 8.6 | 10.4 | RW | 6.18 | -0.07 | 22:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
RW PIT | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:06 | 4.8 | 5.93 | RW | 9.53 | 0.6 | 15:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:15 | -0.27 | 7.59 | F | 0.26 | 5.73 | 20:24 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW TOR | ||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | 1.33 | 8.53 | F | ||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 2 | 2 | 18:16 | 4.8 | 8.74 | D | 1 | 4.53 | 20:28 | 1 | 0 | 0 | 1 | D TOR | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:18 | 2.07 | 11.8 | D | 18.4 | — | D DAL | |||||||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:53 | 5.6 | 18.2 | D | 9.38 | 0.66 | 25:05 | -1 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | 3 | 28:10 | 7.27 | 16.13 | D | 16.32 | -0.74 | 27:06 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | 0.4 | 2.2 | G | 23 | 14.6 | 1.000 | 0 | 23 | 23 | 1 | G VAN | ||||
G MIN | 1 | 25 | 25 | 0 | 1.000 | 15 | 23.6 | G | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | ||||
| Total | 76.39 | 271.62 | 234.24 | 23.44 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 80.65 | 215.17 | 219.31 | 37.24 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | 17.99 | BN | 17.92 | — | C CAR | ||||||||||||||
RW FLA | — | 10 | BN | 16.16 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 11.2 | BN | 13.12 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 1 | 4 | -2 | 25:17 | 4.33 | 5.4 | BN | 25.86 | — | W FLA | |||||||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | 2 | 24:05 | 5.06 | 17.73 | BN | 11.38 | — | W STL | |||||||||
RW/D CHI | — | — | BN | 16.85 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 3.8 | BN | 5.33 | — | D WPG | ||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | 4.8 | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 9.2 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| BN | 8.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| Total | 11.05 | 50.3 | 51.84 | 10.79 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | 9.46 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:12 | 1 | 10.06 | TAXI | 4.47 | 3.8 | 20:49 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
C CBJ | — | -0.8 | TAXI | 4.06 | 1.06 | 10:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | |||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:22 | 0.4 | 3.8 | TAXI | 12.99 | — | RW CAR | |||||||||
W BUF | — | 4.06 | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:32 | 0.86 | 5.39 | TAXI | 5.39 | 5.53 | 15:44 | 2 | 0 | 0 | 1 | W EDM | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
F TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:58 | -0.6 | 1.06 | TAXI | 9.4 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 0 | 6.99 | TAXI | — | — | G VGK | |||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 16.6 | 0.4 | 58:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11.05 | 50.3 | 51.84 | 10.79 | Total | |||||||||||||||

