

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 13 | 76 | 20 | 53 | 6 | 56 | 48 | 271.62 | |
| (8-8) | 25 | 23 | 38 | 40 | 35 | 42 | 31 | 234.24 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:01 | -0.67 | 7.59 | C | 13.12 | 2.53 | 11:59 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
C EDM | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:46 | 11.33 | 39.99 | C | 11.8 | -1.47 | 23:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
W UTA | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:55 | 4.8 | 8.53 | LW | -1.14 | 0.33 | 17:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
C/LW DET | — | 3.8 | LW | 0.86 | -0.2 | 12:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:57 | -0.54 | 13.53 | RW | 4.1 | 4.1 | 13:05 | 0 | 7 | 0 | 0 | W BOS | ||||
C/RW VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:00 | 7.6 | 11.2 | RW | 9.53 | -1 | 13:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/LW VGK | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:33 | 12.33 | 17.99 | F | 0.26 | -2.4 | 16:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:03 | 0.4 | 4.06 | F | 5.39 | 0 | 12:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:22 | 2.34 | 8.74 | D | 5.33 | 3.73 | 23:55 | 0 | 0 | 1 | 0 | D WPG | ||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 3 | 22:46 | 7.73 | 9.46 | D | 18.4 | 4.8 | 26:06 | 2 | 2 | 1 | 0 | D DAL | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:07 | 0.53 | 16.13 | D | 9.38 | 0.86 | 25:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:14 | 0.53 | 6.99 | D | 16.32 | 2.26 | 28:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 1.8 | 2.2 | G | 9.2 | 9.2 | .963 | 1 | 26 | 27 | 1 | G BUF | ||||
G VGK | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 4.8 | G | 9.4 | 8.4 | .880 | 3 | 22 | 25 | 1 | G PIT | ||||
| Total | 47.58 | 271.62 | 234.24 | 31.14 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.06 | 225.9 | 219.31 | 36.21 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CGY | — | 9.8 | BN | 17.92 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 13.47 | BN | 16.16 | — | LW TB | ||||||||||||||
D ANA | — | 11.8 | BN | 25.86 | — | W FLA | ||||||||||||||
D CGY | — | 18.2 | BN | 11.38 | — | W STL | ||||||||||||||
D SEA | — | 5.4 | BN | 1 | -1.13 | 20:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D VAN | — | 17.73 | BN | 16.85 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 3.8 | BN | 23 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G LA | — | 12.4 | BN | 1 | — | G SJ | ||||||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 23.6 | BN | 8.6 | — | G VAN | |||||||||
| Total | 0.67 | 50.3 | 51.84 | -1.13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | 3.26 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW FLA | — | 10 | IR | 6.18 | — | OUTJ. Miller C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | OUTS. Theodore D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 10.06 | TAXI | 4.47 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | -0.8 | TAXI | 4.06 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 0.67 | 8.67 | TAXI | 12.99 | — | RW CAR | |||||||||
W TOR | — | 1.06 | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CHI | — | 5.39 | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 16.6 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.67 | 50.3 | 51.84 | -1.13 | Total | |||||||||||||||

