NUX | ||||||||||||
| Player | Fri 2/27 | Stats Fri 2/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VGK | -2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:46 | Locked | C | ||||
C/RW UTA | 5.6 | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:19 | Locked | C | ||||
C/RW WPG | 3 | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:32 | Locked | C | ||||
C/LW WPG | 8.33 | 0 | 2 | 0 | 3 | 20:38 | Locked | C | ||||
C/LW OTT | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | LW | |||||||||
W SJ | — | Locked | RW | |||||||||
W BUF | 0.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:23 | Locked | RW | ||||
C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:59 | Locked | RW | ||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
D BUF | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:04 | Locked | D | ||||
D BUF | 3.17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:42 | Locked | D | ||||
D ANA | 3.67 | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:57 | Locked | D | ||||
D BUF | 5.1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 28:13 | Locked | D | ||||
C SJ | — | Locked | F/D | |||||||||
W MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
C CBJ | — | Locked | F/D | |||||||||
W CHI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 28.7 | 2 | 6 | 4 | 1 | 3:28:33 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
G CHI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
F TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
