Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #6 (5-15) | 19 | 0 | 0 | 17 | 34 | 5 | - | 0 | 0 | 0 | 56.19 | |
| #3 (15-5) | 22 | 0 | 0 | 23 | 51 | 23 | - | 0 | 0 | 0 | 96.71 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:42 | — | 6 | C | 4.6 | — | C COL | |||||||||
C SEA | — | -0.33 | C | 4.6 | — | C VGK | ||||||||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:38 | — | -2.67 | C | 10.03 | — | 16:22 | 3 | 2 | 0 | 1 | C/LW PHI | ||||
C/LW WSH | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:10 | — | 0.66 | C | 3 | — | C SJ | |||||||||
W COL | — | 5 | LW | 5.93 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW LA | — | 7.5 | LW | 1.93 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:27 | — | 5.83 | LW | 2.7 | — | W CAR | |||||||||
C/LW LA | — | -0.03 | LW | 2.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW EDM | — | 0.93 | RW | 0 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW WPG | — | 2 | RW | 3.26 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW FLA | — | 3 | RW | -2.33 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
RW WSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 14:35 | — | 8 | RW | -0.67 | — | W BUF | |||||||||
D EDM | — | 4.33 | D | 10 | — | D BUF | ||||||||||||||
D VGK | — | 0.6 | D | 4.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
D DAL | — | -0.17 | D | 2.33 | — | D DET | ||||||||||||||
D BOS | — | 0 | D | 1.27 | — | D DET | ||||||||||||||
W TB | — | 1.33 | F/D | 4.17 | — | D ANA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9.83 | F/D | 1.83 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2.1 | F/D | 0.1 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 1 | F/D | -0.4 | — | C CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 0 | G | 0 | — | G STL | ||||||||||||||
G BUF | — | 0 | G | 0 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 56.19 | 96.71 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 79.51 | 106.31 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | -2.17 | BN | -0.17 | — | C COL | ||||||||||||||
OUTD. Larkin C DET | — | 0 | BN | 0 | — | LW SJ | ||||||||||||||
DTDR. Thomas C STL | — | 7.33 | BN | 9.83 | — | 21:16 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
C/LW VGK | — | -0.17 | BN | 3.6 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 4 | BN | 10.5 | — | 17:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | |||||||||
C/LW CHI | — | 3.33 | BN | 0.67 | — | OUTC. Caufield W MTL | ||||||||||||||
OUTT. Terry RW ANA | — | 0 | BN | 1 | — | 12:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
W SJ | — | 1 | BN | 0 | — | D CAR | ||||||||||||||
W CHI | — | 1 | BN | 2.93 | — | D BUF | ||||||||||||||
W VAN | — | 0.83 | BN | 2.6 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FA | — | — | BN | 1.2 | — | DTDC. Ingram G EDM | ||||||||||||||
D VAN | — | -0.5 | BN | -2.4 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 2.2 | BN | 6 | — | G NYI | ||||||||||||||
G WPG | — | 3.2 | BN | 9.4 | — | .941 | 2 | 32 | 34 | 1 | G MTL | |||||||||
| Total | 0 | 17.8 | 12.79 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CGY | — | 0 | IR | 0 | — | OUTE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | 0 | IR | 0 | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
RW VAN | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | 0 | TAXI | 0 | — | C UTA | ||||||||||||||
OUTO. Moore C/LW CHI | — | 0 | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
W CAR | — | 0 | TAXI | -0.67 | — | C PIT | ||||||||||||||
D CAR | — | 0 | TAXI | 0 | — | C PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | 0 | TAXI | 0 | — | C VAN | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | C SEA | ||||||||||||||
D CGY | — | -0.97 | TAXI | 0.5 | — | DTDC. Dach LW EDM | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | RW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.83 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.33 | — | F TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 17.8 | 12.79 | 0 | Total | |||||||||||||||