The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Wed 10/15 | Stats Wed 10/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | C | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | C | |||||||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW STL | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:27 | Locked | RW | ||||
W WSH | — | Locked | F | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
| D | ||||||||||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
LW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | G | |||||||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | -0.25 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | Locked | BN | ||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FLA | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | Locked | BN | ||||
C/LW STL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | Locked | BN | ||||
RW FLA | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:46 | Locked | BN | ||||
C/RW BUF | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:14 | Locked | BN | ||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 3.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 1:12:09 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | 11.5 | 0 | 3 | 0 | 3 | 17:59 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 3 | 16:47 | Locked | TAXI | ||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 15.25 | 0 | 3 | 0 | 6 | 34:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||