The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
OUTRoope Hintz C DAL | 11.75 | 1 | 2 | 0 | 2 | 19:18 | Locked | C | ||||
C/RW DAL | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | Locked | C | ||||
W CAR | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:04 | Locked | LW | ||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW STL | — | Locked | RW | |||||||||
W WSH | 4.25 | 0 | 0 | 2 | 1 | 18:33 | Locked | F | ||||
C TB | 1 | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:33 | Locked | F | ||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
| D | ||||||||||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
LW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 25.5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1:20:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | G | |||||||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | Locked | BN | ||||
C/LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | 10.75 | 2 | 0 | 2 | 2 | 17:43 | Locked | BN | ||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 15.75 | 3 | 0 | 2 | 2 | 38:11 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | -1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:06 | Locked | TAXI | ||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||