The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Wed 1/28 | Stats Wed 1/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | 0.5 | 0 | 1 | 0 | -2 | 22:23 | Locked | C | ||||
C/LW SJ | — | Locked | C | |||||||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:39 | Locked | LW | ||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:31 | Locked | RW | ||||
C/RW COL | -2.25 | 0 | 0 | 0 | -3 | 22:37 | Locked | F | ||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | 4.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:39 | Locked | D | ||||
W WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
LW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 9 | 0 | 2 | 0 | -4 | 1:35:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
G COL | -2.4 | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11:53 | Locked | BN | ||||
C/LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D UTA | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | 2 | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:30 | Locked | TAXI | ||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | -0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 5:12 | Locked | TAXI | ||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:06 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 6.5 | 0 | 2 | 0 | -1 | 36:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||