The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Sun 1/25 | Stats Sun 1/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | 19 | 3 | 0 | 0 | 3 | 20:37 | Locked | C | ||||
C/LW SJ | — | Locked | C | |||||||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW FLA | 7 | 1 | 0 | 0 | 2 | 10:15 | Locked | RW | ||||
C/RW COL | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:57 | Locked | F | ||||
LW COL | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | -1 | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:00 | Locked | D | ||||
W WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
LW FLA | 8 | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | Locked | F/D | ||||
| Total | 35.25 | 5 | 1 | 0 | 5 | 1:27:06 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
G COL | 10.4 | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | 0.75 | 0 | 0 | 2 | -1 | 9:19 | Locked | BN | ||||
C/LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FLA | 9.75 | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | Locked | BN | ||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:10 | Locked | BN | ||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 9 | 0 | 2 | 4 | -1 | 39:13 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D UTA | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | 4.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | Locked | TAXI | ||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:10 | Locked | TAXI | ||||
D OTT | 6.75 | 1 | 0 | 0 | 2 | 18:56 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | Locked | TAXI | ||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 12.25 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1:10:15 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||