Next Great One | ||||||||||||
| Player | Thu 3/5 | Stats Thu 3/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW FLA | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:57 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 1.1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:18 | Locked | C | ||||
C/LW TB | 4.75 | 0 | 1 | 0 | -2 | 21:45 | Locked | LW | ||||
LW DAL | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | 1.25 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:03 | Locked | RW | ||||
W UTA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:47 | Locked | RW | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | 3.6 | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:35 | Locked | D | ||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | 1.6 | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:36 | Locked | D | ||||
C WPG | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 21:07 | Locked | F/D | ||||
C PIT | 5.6 | 0 | 0 | 17 | 0 | 5:54 | Locked | F/D | ||||
C CGY | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:21 | Locked | F/D | ||||
| Total | 28.75 | 1 | 3 | 25 | -6 | 2:55:23 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | G | |||||||||
DTDColten Ellis G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:26 | Locked | BN | ||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:54 | Locked | BN | ||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:20 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
W LA | 2.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:56 | Locked | IR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||