Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-3) | 25 | 45 | 37 | 49 | 15 | 43 | 39 | 252.2 | |
| (8-11) | 19 | 57 | 30 | 45 | 12 | 27 | 25 | 215.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | 1.5 | 4 | C | 22.5 | — | C COL | |||||||||
C UTA | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:51 | 2 | 8 | C | 10.5 | 1.75 | 18:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
LW OTT | — | 13.35 | LW | 11.75 | 2 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
W BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:31 | 3 | 10.4 | LW | 6.35 | 2.5 | 10:45 | 0 | 0 | 1 | 0 | W UTA | ||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:51 | 6.25 | 19.5 | RW | 12.75 | 6.25 | 15:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VAN | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:46 | 1 | 12.75 | RW | 9.1 | — | RW CBJ | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:59 | 1.25 | 10 | D | 4.25 | 0.25 | 26:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:50 | 0.75 | 5.6 | D | 10.5 | 4.5 | 26:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 1 | 5.35 | D | 2 | 0 | 20:33 | 2 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:32 | 3.6 | 25.7 | D | 12.1 | — | OUTS. Nemec D NJ | |||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | 1.25 | 1.25 | F/D | 8.85 | — | C LA | |||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:24 | 1.1 | 10.1 | F/D | 5.2 | 1.35 | 24:25 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D MTL | 0 | 2 | 0 | 0 | 21:17 | 4.5 | 16.85 | F/D | 12.95 | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | 11 | 10.4 | G | 6.8 | -1 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G BOS | ||||
G NYR | — | 5.5 | G | 24 | 7.8 | .923 | 2 | 24 | 26 | 1 | G CAR | |||||||||
| Total | 38.2 | 252.2 | 215.55 | 25.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.55 | 214.9 | 187.6 | 26.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | 16 | BN | 11.1 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 9.45 | BN | 14.75 | — | DTDS. Bennett C FLA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 3.25 | BN | 2.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW ANA | — | 18.25 | BN | 7.75 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 12.25 | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 13.35 | BN | 6.75 | — | F STL | ||||||||||||||
OUTS. Reinhart C/RW FLA | — | 8.75 | BN | 9.25 | — | D COL | ||||||||||||||
W SJ | — | 14.75 | BN | 2 | — | D FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 5.75 | BN | 7.25 | — | D STL | ||||||||||||||
D FLA | — | 7.6 | BN | 3 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 8.4 | BN | 1.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
G CHI | — | 13.8 | BN | 9.8 | — | G STL | ||||||||||||||
G CBJ | — | 6.2 | BN | 6.4 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 8.7 | 157.15 | 46.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | 1 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Gritsyuk W NJ | — | 8.5 | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 10.35 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CBJ | — | 1.6 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 4 | 12.1 | TAXI | — | — | C MTL | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 3.5 | TAXI | 6.95 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW FLA | — | 9.95 | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 1 | 2 | 0 | 19:32 | 3.1 | 5.45 | TAXI | 2.85 | 0 | 8:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MTL | ||||
RW COL | — | 9.35 | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 1.5 | TAXI | 7.7 | — | D STL | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:31 | 0.6 | 3.45 | TAXI | 2 | — | D ANA | |||||||||
W ANA | — | 5 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | 1 | 6.85 | TAXI | — | — | G CHI | |||||||||
DTDM. Shabanov W NYI | — | 4.35 | TAXI | 0.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.25 | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.8 | TAXI | ||||||||||||
G MTL | — | 9.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8.7 | 157.15 | 46.9 | 0 | Total | |||||||||||||||