
Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 33 | 45 | 24 | 74 | 23 | 43 | 41 | 282.6 | |
| (3-3) | 37 | 61 | 26 | 57 | 28 | 57 | 37 | 301.95 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:43 | 1.1 | 8.85 | C | 28.35 | 3 | 19:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:41 | 1.5 | 7 | C | 11.5 | 6 | 22:14 | -2 | 0 | 1 | 1 | C MIN | ||||
LW DAL | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:41 | 6.5 | 17 | LW | 4.85 | 2 | 18:59 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW CGY | ||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:55 | 1.5 | 13.75 | LW | 16.85 | 3.5 | 19:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW WPG | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 1.5 | 18.85 | RW | 6.6 | 0.5 | 20:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
RW UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:53 | 5 | 22.35 | RW | 9 | 6.25 | 16:50 | -1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:02 | 0 | 12.25 | D | 4.6 | — | D FLA | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:11 | 1.85 | 5.45 | D | 8.9 | — | OUTC. McAvoy D BOS | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:28 | 1.5 | 13.7 | D | 11.95 | — | D BUF | |||||||||
D BUF | — | 5.5 | D | 1 | 0.25 | 11:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
RW LA | 0 | 1 | 2 | -1 | 18:36 | 3.1 | 22.45 | F/D | 4.85 | 0.75 | 13:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:17 | 1.5 | 13 | F/D | 25.75 | 7 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 2 | C/LW NJ | ||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 2 | 1 | 21:21 | 6.1 | 21.1 | F/D | 8.75 | 0.5 | 22:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.4 | G | 11.8 | 7.2 | .897 | 3 | 26 | 29 | 1 | G VAN | ||||
G CGY | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 10 | 17.6 | G | 8.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 41.15 | 282.6 | 301.95 | 36.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.65 | 229.15 | 241.95 | 41.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:40 | 4.6 | 9.15 | BN | 13.35 | — | C CAR | |||||||||
C CBJ | — | 11 | BN | 14.75 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C DET | — | 10.6 | BN | 18.05 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 10.35 | BN | 7.6 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 9.85 | BN | 18.25 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW NSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 17:27 | 5.5 | 7.1 | BN | 14.35 | — | RW CAR | |||||||||
C/RW BUF | — | 22.95 | BN | 5.45 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:44 | 0.5 | 6.05 | BN | 14.5 | 5.5 | 16:09 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW NJ | ||||
W PIT | — | 9.75 | BN | 13.1 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W CAR | — | 9.2 | BN | 16.8 | — | G OTT | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.25 | BN | 14.6 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 5.5 | BN | 1.9 | 0 | .833 | 5 | 25 | 30 | 0 | G NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 4.2 | BN | -0.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 10.6 | 65.35 | 109 | 4.05 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | 2.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDM. Blackwood G COL | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 0.5 | 0.5 | 12:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C PIT | — | 4.75 | TAXI | 3 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2.25 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 11.45 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW MTL | — | 12.75 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 12.25 | — | RW PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 11.75 | — | RW FLA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 9 | — | RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.75 | 0.25 | 8:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.1 | — | C/RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.75 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 15.75 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.75 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | -2.2 | -2.2 | .760 | 6 | 19 | 25 | 0 | G MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 10.6 | 65.35 | 109 | 4.05 | Total | |||||||||||||||
