Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-6) | 24 | 43 | 9 | 40 | 33 | 30 | 34 | 213.45 | |
| (3-3) | 37 | 35 | 23 | 44 | 16 | 61 | 18 | 233.95 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:46 | 2.75 | 9.45 | C | 10.85 | — | C/LW EDM | |||||||||
C MTL | — | 12 | C | 10.95 | 2 | 20:28 | 1 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
W CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:04 | 2.75 | 5.75 | LW | 15.1 | 8 | 16:12 | 0 | 0 | 1 | 1 | W CHI | ||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | 0.75 | 5 | LW | 5.5 | 0.75 | 15:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | ||||
W CAR | — | 2.5 | RW | 21.1 | 7.5 | 13:55 | 1 | 0 | 3 | 0 | RW BUF | |||||||||
RW WSH | — | 7.85 | RW | 15.5 | 1.25 | 14:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
D WSH | — | 12.5 | D | 0.75 | — | D SJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 9.5 | D | 9.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 10.05 | D | 8.75 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 3 | 16:47 | 0.5 | 4.1 | D | 4.95 | 3.1 | 13:45 | 0 | 2 | 1 | 0 | D CHI | ||||
LW NSH | — | 7.5 | F/D | 14.35 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C TB | — | 10.35 | F/D | 19.25 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C DAL | — | 14 | F/D | 24.2 | — | LW TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 23 | 21 | 2 | .913 | 2.2 | 4.8 | G | 8.8 | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||
G CAR | — | 9.2 | G | 5.6 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 8.95 | 213.45 | 233.95 | 22.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.2 | 178.4 | 209.4 | 22.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 23.85 | BN | 25 | — | C TOR | ||||||||||||||
C EDM | — | 5.5 | BN | 9.1 | — | LW WSH | ||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | 1.5 | BN | 2.25 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW COL | — | 5.5 | BN | 9.5 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW TB | — | 7.85 | BN | 15.95 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 20.85 | BN | 5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W TB | — | 4.75 | BN | 10.25 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
OUTD. Doughty D LA | — | 5.25 | BN | 8 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | 11 | BN | 3 | — | W NYR | ||||||||||||||
D VAN | — | 9.7 | BN | 9 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 1 | BN | 1.75 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 4.6 | BN | 7 | — | G NYI | ||||||||||||||
G ANA | — | 12.2 | BN | -0.4 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 1.25 | 27.4 | 72.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | — | — | C ANA | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW NJ | |||||||||||||||||
| IR | 6.25 | — | OUTL. Raymond W DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 4.45 | — | C BOS | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0.25 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:00 | 1.25 | 2.75 | TAXI | — | — | C ANA | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | 4.75 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 3.75 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 1.25 | 27.4 | 72.05 | 0 | Total | |||||||||||||||