La kings | ||||||||||||
| Player | Tue 10/28 | Stats Tue 10/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CHI | 11.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:33 | Locked | C | ||||
C LA | 3.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:59 | Locked | C | ||||
C NYI | — | Locked | C | |||||||||
C OTT | — | Locked | C | |||||||||
W MTL | 11.5 | 2 | 1 | 2 | 2 | 17:21 | Locked | LW | ||||
W NYR | 2.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:34 | Locked | LW | ||||
C/LW PIT | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:08 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 3.5 | 1 | 0 | 2 | 1 | 9:17 | Locked | LW | ||||
RW OTT | 4.75 | 0 | 2 | 0 | 1 | 17:54 | Locked | RW | ||||
C/RW NJ | 4.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:24 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:21 | Locked | RW | ||||
W PIT | 5.75 | 1 | 1 | 0 | 2 | 12:49 | Locked | RW | ||||
D MTL | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:20 | Locked | D | ||||
D SEA | 2.5 | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:16 | Locked | D | ||||
D COL | 0.5 | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:47 | Locked | D | ||||
D DET | 2.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:51 | Locked | D | ||||
D PHI | 0.75 | 0 | 0 | 10 | 0 | 21:33 | Locked | D | ||||
D CGY | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:48 | Locked | D | ||||
C MTL | 10 | 0 | 3 | 0 | 2 | 18:46 | Locked | F/D | ||||
C/LW VGK | 7.75 | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:41 | Locked | F/D | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:29 | Locked | F/D | ||||
RW NYI | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:50 | Locked | F/D | ||||
| Total | 78.75 | 7 | 14 | 16 | 11 | 5:42:41 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | 6.5 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:03 | Locked | BN | ||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
C BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | -0.6 | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | Locked | BN | ||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | -0.6 | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PHI | 1.25 | 0 | 0 | 10 | 0 | 20:20 | Locked | TAXI | ||||
C/RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
W WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
