Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Tue 1/27 | Stats Tue 1/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | 8.25 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:35 | Locked | C | ||||
C/LW BOS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:03 | Locked | C | ||||
C WPG | 5.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:28 | Locked | C | ||||
C NSH | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 3:05 | Locked | C | ||||
LW WPG | 4.5 | 0 | 2 | 2 | 1 | 20:35 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:16 | Locked | LW | ||||
DTDColton Dach LW CHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
F BOS | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:10 | Locked | RW | ||||
W WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:30 | Locked | RW | ||||
RW DET | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:38 | Locked | RW | ||||
W STL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:21 | Locked | RW | ||||
D WPG | 1.5 | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:43 | Locked | D | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:16 | Locked | D | ||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
W LA | 6.5 | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:46 | Locked | F/D | ||||
C/LW MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
W LA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:44 | Locked | F/D | ||||
D FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 37.25 | 3 | 4 | 6 | -3 | 3:39:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | 7.2 | 1 | 29 | 26 | 3 | .897 | Locked | G | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 7.2 | 1 | 29 | 26 | 3 | .897 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDTim Stutzle C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W FA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:55 | Locked | BN | ||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:56 | Locked | BN | ||||
D DET | 0.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | Locked | BN | ||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | 0.25 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:53 | Locked | BN | ||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 4 | 0 | 0 | 4 | -1 | 1:08:04 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | -4.4 | 0 | 6 | 3 | 3 | .500 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D MIN | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
