

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-0) | 41 | 81 | 61 | 146 | 35 | 108 | 47 | 519.21 | |
| (8-8) | 57 | 105 | 27 | 103 | 18 | 75 | 30 | 414.63 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 7.5 | 43.6 | C | 19.3 | 1.6 | 17:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
OUTJ. Sourdif C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:17 | 0.5 | 0.5 | C | 26.5 | 4.5 | 21:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NSH | ||||
W SJ | 0 | 1 | 2 | -1 | 17:19 | 3.1 | 3.1 | LW | 22.7 | 7.7 | 11:48 | 0 | 4 | 0 | 1 | C/LW UTA | ||||
C/LW EDM | — | 40 | LW | 13.4 | 0.5 | 16:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:36 | 1 | 61.6 | RW | 17 | — | RW LA | |||||||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | -2 | 18:11 | 9 | 20.6 | RW | 12.5 | — | W PHI | |||||||||
D NJ | — | 0 | D | 21.5 | 2 | 18:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | -2 | 28:19 | 3 | 13.5 | D | 34 | 14 | 25:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:41 | 6.5 | 47.6 | D | 19.2 | — | D LA | |||||||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:06 | 4.5 | 4.5 | F/D | 21.6 | — | C/LW EDM | |||||||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:41 | 0 | 8.6 | F/D | 29.5 | — | LW COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 29.17 | G | 20.83 | — | G COL | |||||||||
G CBJ | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 12.17 | 20.84 | G | 23.67 | — | G TB | |||||||||
| Total | 47.27 | 519.21 | 414.63 | 30.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 58.77 | 449.54 | 374.67 | 36.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | -3 | BN | 0.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C NYR | — | 26.1 | BN | 15.6 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C COL | — | 21.6 | BN | 37 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW DET | — | 25.5 | BN | 6.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 14.6 | BN | 22.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W EDM | — | 6.5 | BN | 14 | — | W BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | 30 | BN | 52.6 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 18.1 | BN | 45 | — | G TOR | ||||||||||||||
D DAL | — | 9 | BN | 17 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 2.83 | BN | 16.67 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 9.8 | 216.5 | 117.84 | 6.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | G OTT | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | 0.83 | — | OUTC. Hart G VGK | ||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | -11 | IR | |||||||||||||||||
G CHI | — | 10.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:43 | 4 | 4 | TAXI | 6.6 | — | OUTC. Ritchie C NYI | |||||||||
LW TOR | — | 18.1 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 4 | -1 | 12:08 | -0.3 | 0.3 | TAXI | 10.5 | 0 | 15:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
RW DAL | — | 9.5 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW STL | — | 3.6 | TAXI | -2.9 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW NYI | — | 17.5 | TAXI | 9.5 | 6.5 | 11:17 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | |||||||||
C/RW MIN | — | 2.8 | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
W LA | — | 19.7 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W DET | — | -2.4 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:16 | -1.4 | -4.4 | TAXI | — | — | RW TB | |||||||||
D CAR | — | 15 | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D MIN | — | 38.5 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D LA | — | 36.1 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D ANA | — | 17.1 | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D CHI | — | 5.1 | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | 10.1 | — | W NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 32.5 | TAXI | -4 | — | W PHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 28.5 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D NYI | — | 16.2 | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | -1 | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
G CHI | — | 27.17 | TAXI | — | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | 7.5 | 7.5 | TAXI | -11.33 | — | G PHI | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 9.8 | 216.5 | 117.84 | 6.5 | Total | |||||||||||||||

