
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-0) | 58 | 73 | 7 | 88 | 10 | 78 | 12 | 324.86 | |
| (0-6) | 92 | 18 | 0 | 54 | 34 | 44 | 12 | 253.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW PHI | — | 20.6 | C | 11.5 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:57 | -0.9 | 6.1 | C | 33 | — | C NJ | |||||||||
LW ANA | 2 | 1 | 0 | -2 | 15:13 | 14 | 18.5 | LW | 12.5 | 7.5 | 24:42 | -2 | 0 | 1 | 1 | LW MIN | ||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | -2 | 20.6 | LW | 30.5 | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | |||||||||
C/RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:57 | 6.5 | 5.7 | RW | 14 | -2 | 17:30 | -3 | 0 | 1 | 0 | RW NSH | ||||
C/RW DAL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:16 | 13.5 | 31 | RW | 36.1 | — | W UTA | |||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 24:41 | 8 | 19 | D | 9 | — | D FLA | |||||||||
D DAL | 1 | 1 | 0 | 3 | 24:38 | 25 | 28.5 | D | 45.1 | — | D COL | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:43 | 2.5 | 28.5 | D | ||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:43 | 6 | 4.5 | F/D | 21.6 | — | LW LA | |||||||||
RW CAR | — | 9.5 | F/D | 8.6 | — | LW BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 3.83 | G | 18 | 9.33 | .952 | 1 | 20 | 21 | 0 | G NYR | |||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.83 | G | 14 | 3.33 | .870 | 3 | 20 | 23 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 72.6 | 324.86 | 253.9 | 18.16 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 95.17 | 310.97 | 377.5 | 95.36 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 45 | BN | 33.6 | 5 | 18:26 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CAR | |||||||||
C FLA | — | 12.6 | BN | 19.2 | -0.4 | 11:58 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW SEA | |||||||||
LW WPG | — | 23 | BN | 30.2 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 40.5 | 19.5 | 18:51 | 1 | 0 | 2 | 1 | RW TOR | |||||||||
D WPG | — | 17.6 | BN | -1.5 | 2 | 13:30 | 1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D CBJ | — | 18.5 | BN | 14.5 | 5.5 | 26:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
D WPG | — | 19.5 | BN | 23.1 | 4.6 | 21:40 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D PHI | — | 18.6 | BN | 25.7 | 6.5 | 23:13 | -3 | 0 | 0 | 1 | D NSH | |||||||||
D CHI | — | 14.1 | BN | 19 | -1.5 | 17:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | BN | 27.6 | 10.1 | 20:40 | 1 | 2 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
| BN | 20.6 | 10.5 | 21:42 | 2 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||||||||||
| Total | 19.67 | 122.14 | 324.7 | 81.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | 3.6 | 0.5 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 25.5 | 9.5 | 23:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | D SEA | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 7 | TAXI | 11.6 | — | C VAN | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 27.1 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | 4.5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 10.5 | 8.5 | TAXI | — | — | C MTL | |||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | 2.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW NJ | — | 40.6 | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 5.5 | 0.5 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 16.1 | 1.1 | 10:35 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 2.2 | — | D NJ | ||||||||||||||
D STL | — | -2 | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D MIN | — | -2 | TAXI | 13 | 11 | 15:23 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | -5.8 | -2.8 | 11:52 | -3 | 4 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
G CAR | 1 | 17 | 16 | 1 | .941 | 9.17 | 18.34 | TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 19.67 | 122.14 | 324.7 | 81.6 | Total | |||||||||||||||
