

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 39 | 43 | 76 | 0 | 76 | 10 | 243.33 | |
| (4-2) | -1 | 78 | 82 | 0 | 80 | 11 | 249.36 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:47 | 6 | 26.5 | C | -4.9 | -1 | 19:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:18 | -1.5 | 25.6 | C | 18.5 | — | C EDM | |||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:26 | 6 | 26.7 | LW | 14 | — | LW WSH | |||||||||
RW PHI | — | -0.3 | LW | 27 | — | LW DAL | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:57 | 4 | 19 | RW | 19.1 | — | RW VGK | |||||||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:09 | 9.5 | 33 | RW | 8.6 | — | RW PHI | |||||||||
D VGK | — | -0.5 | D | 12.8 | — | D CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | 20 | D | 16 | — | D VGK | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:51 | 1.5 | 20 | D | 10 | — | D VAN | |||||||||
C PIT | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:28 | 14 | 23.5 | F/D | 11 | — | LW TB | |||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:04 | -1 | 11 | F/D | 39 | — | W VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 6.33 | G | 20.83 | — | G WPG | ||||||||||||||
G OTT | — | -1.5 | G | |||||||||||||||||
| Total | 38.5 | 243.33 | 249.36 | -1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 52 | 275.06 | 285.66 | 15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 15.7 | BN | 21.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 0 | BN | 12.2 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 18.6 | BN | 16.1 | -0.9 | 20:10 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW FLA | |||||||||
C/LW ANA | — | 6.2 | BN | 5.6 | 0.5 | 11:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
RW PHI | — | 12.5 | BN | 2.3 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | -2 | BN | 24.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW UTA | — | 25.5 | BN | 6 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
D WSH | — | 16 | BN | 15 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | 6.33 | BN | 25.1 | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 11.33 | BN | 14.83 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 11 | 112.36 | 132.4 | 14.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
OUTA. Vlasic D CHI | — | 8 | IR | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| IR | 4 | 4 | 18:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| IR | 21.6 | 7 | 17:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||||||||||
| IR | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C PHI | — | -1.5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:11 | 2 | 16.2 | TAXI | — | — | C PIT | |||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | -1 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | -2.5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | -0.5 | — | RW BUF | ||||||||||||||
OUTB. Zonnon RW PIT | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:18 | 9 | 19 | TAXI | 14.5 | 3.5 | 7:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW COL | ||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | 21.5 | — | RW ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 112.36 | 132.4 | 14.1 | Total | |||||||||||||||

